Blocurile de încălzire și demaroarele la distanță pot ajuta la încălzirea unei mașini, dar asta nu înseamnă că sunt pe picior de egalitate sau că sunt chiar ambele soluții pentru aceeași problemă. De fapt, încălzitoarele de bloc și demaroarele de la distanță sunt două tipuri de tehnologie total diferite și au funcții complet diferite.
În timp ce încălzitoarele de bloc și demaroarele de la distanță sunt utile atât în situații similare, cât și în cazul în care acestea pot să vă ușureze transportul cu ușurință atunci când mercurul scade, este important să subliniați diferențele și să rețineți că există situații în care ați putea chiar să doriți ambele.
Care este diferența dintre un încălzitor bloc și un demaror de la distanță?
Cea mai importantă diferență este cea a funcției. Încălzitoarele cu bloc sunt elemente simple de încălzire electrică care vă pot încălzi motorul printr-o serie de metode diferite, în funcție de designul specific. Acest lucru împiedică în mod esențial lichidul de răcire din gelifiere sau îngheț și poate opri transformarea uleiului în gudron la temperaturi extrem de scăzute.
Punctul de păstrare a lichidului de răcire este că o componentă majoră a agentului de răcire al motorului este apa și apa se extinde atunci când acesta se blochează. În cel mai rău scenariu, lichidul de răcire congelat ar putea sparge blocul motorului, ceea ce reprezintă o reparație extrem de costisitoare.
Menținerea umezelii motorului este puțin mai importantă, dar poate reduce uzura motorului. De asemenea, permite motoarelor vehiculelor mai vechi să efectueze o eficiență maximă maximă fără a fi nevoie să se încălzească, iar lichidul de răcire cald se traduce într-o mașină rece mai puțin timp.
Starter-urile de la distanță, pe de altă parte, fac pur și simplu mașina să ruleze în avans, ceea ce vă încălzește motorul și are avantajul suplimentar de a încălzi interiorul mașinii dacă lăsați controlul climatizării în setările corecte. Acest lucru este în primul rând un lucru de confort, iar un starter de la distanță nu va împiedica deteriorarea în cazul în care se ajunge suficient de rece peste noapte pentru a gel sau a îngheța lichidul de răcire.
Nu vă rupeți blocul
Există de fapt câteva tipuri diferite de "încălzitoare de motor", și nu toate se încadrează de fapt în categoria "încălzitor bloc". Acestea se încadrează în patru mari categorii:
- Încălzitoarele de încălzire a uleiului.
- Încălzitoarele de răcire care încălzesc lichidul de răcire.
- Contactați încălzitoarele care încălzesc blocul direct.
- Încălzirea păturilor care încălzesc motorul în general.
Încălzitoarele cu ulei sunt elemente de încălzire care sunt în mod obișnuit instalate în locul jojei sau atașate la partea inferioară a vasului de ulei. În orice caz, punctul de acest tip de încălzire este de a menține uleiul de motor cald, care poate preveni deteriorarea motorului și de a îmbunătăți kilometrajul de gaz în comparație cu arderea doar un motor cu ulei rece congela.
Aceste încălzitoare de motor funcționează foarte bine la ceea ce fac și sunt minunate dacă locuiți într-o zonă deosebit de rece, dar nu fac nimic pentru a vă face mai confortabil, dacă aceasta este preocuparea dvs. principală.
Încălzitoarele de răcire, pe de altă parte, sunt elemente de încălzire care sunt proiectate să încălzească lichidul de răcire al motorului. Când acest tip de încălzitor este montat într-o mașină sau camion, acesta poate fi introdus în locul unuia dintre conectorii de blocare din blocul motorului. Datorită acestei amplasări a bobinei de încălzire, acest tip de încălzire este denumit în mod corespunzător un încălzitor de bloc.
Pe masura ce caldura radiaza de la elementul de incalzire, prin lichidul de racire din blocul motorului, uleiul de motor va fi de obicei incalzit pana la o anumita masura. Acest lucru este mai puțin eficient decât încălzirea directă a uleiului, dar poate avea un impact.
Alte încălzitoare pentru lichide de răcire sunt proiectate pentru a fi instalate în linie cu furtunul radiatorului în loc să fie direct în blocul motorului. Unele dintre acestea pot include chiar și o mică pompă care va circula lichidul de răcire prin motor la un nivel sau altul.
Indiferent de locul în care este amplasat elementul de încălzire, contactul direct cu lichidul de răcire al motorului înseamnă că lichidul de răcire va fi deja cald când intri în vehicul. Deoarece agentul de răcire fierbinte este metoda pe care majoritatea vehiculelor o folosesc pentru încălzirea habitaclului, încălzirea lichidului de răcire înainte de timp înseamnă că veți avea aer cald care va ieși din ventilările dvs. mult mai devreme decât altfel.
Contactați șuruburile de încălzire a motorului, de obicei către bloc, și încălziți-l prin această metodă. Ele sunt oarecum asemănătoare cu încălzitoarele de ulei care se înșurubează în tava de ulei și pot încălzi până la un anumit grad atât lichidul de răcire, cât și uleiul.
Încăperile de încălzire, pe de altă parte, sunt, în esență, doar tampoane mari de încălzire cu elemente de încălzire rezistente țesute în ele. Nu încălzesc în mod direct uleiul de motor sau lichidul de răcire, dar ele radiază căldură în motor și pot fi utile în anumite circumstanțe.
Remote Starters Vs. Încălzitoare de bloc
Dacă vă parcați mașina în afară și temperatura scade suficient de jos pentru a gheața antigelul sau pentru a vă transforma uleiul în nămol gros, atunci un demaror de la distanță nu vă va face să lingeți bine. Dacă aveți un garaj încălzit, atunci un demaror de la distanță poate fi în continuare util, dar este important să evitați să conduceți o mașină în interiorul unui garaj conectat la casa dvs., deoarece acest lucru ar putea duce la acumularea de monoxid de carbon mortal.
Temperaturile extreme sunt în cazul în care strălucește încălzitoarele de bloc, deoarece pot preveni în mod eficient pagubele grave ale motorului pentru un cost de exploatare relativ scăzut. Anumite încălzitoare bloc, în special cele care încălzesc lichidul de răcire al motorului, vă pot face și mai confortabil în timpul călătoriei dvs., oferind imediat aer cald sau cel puțin cald. Dacă acest lucru vă interesează cel mai mult, atunci o recirculare a încălzitorului de răcire în linie va face probabil truc.
Deși demaroarele la distanță sunt utile pentru că vă pot permite să vă încălziți mașina fără a ieși afară, este important să rețineți că acestea sunt foarte utile în situații în care nu este destul de rece pentru a justifica încălzirea blocului, dar este totuși destul de rece că sărind într-o mașină neîncălzită în fiecare dimineață este extrem de incomod.
Pe această notă, puteți de asemenea să asociați un încălzitor de bloc, pe un temporizator al prizei electrice, cu un demaror de la distanță. Primul va face siguranța pornire a autovehiculului și va reduce uzura motorului de a funcționa cu ulei rece și gros, în timp ce acesta din urmă va permite sistemului dvs. HVAC să se răcească înainte de a vă urca.
Alte opțiuni pentru încălzirea mașinii electrice
Dacă aveți deja energie electrică la mașina dvs. pentru a conecta un bloc de încălzire și ați setat deja un cronometru, astfel încât încălzitorul va da naștere cu câteva ore înainte de naveta dvs., vă recomandăm să luați în considerare utilizarea unui încălzitor de mașină electrică încălziți interiorul mașinii.
Conectarea unui încălzitor pentru a efectua această funcție este de fapt mai eficientă decât funcționarea motorului prin intermediul unui starter la distanță și, în funcție de sursa de energie electrică în care locuiți, ar putea fi, de asemenea, mai bine pentru mediul înconjurător. Desigur, este important să rețineți că cele mai multe încălzitoare de spațiu rezidențial nu sunt la fel de sigure pentru a fi utilizate în mașini .