Unul și jumătate DIN
Unitățile de mașină stereo de mașină vin în toate formele și dimensiunile, ceea ce poate îmbunătăți propunerea dificilă. Majoritatea vehiculelor au fost dotate cu radiouri simple sau duble DIN de zeci de ani, dar există mii de autoturisme și camioane acolo cu unități de cap care se încadrează într-o categorie ciudată în interiorul categoriei, care este denumită în mod tipic 1,5 DI sau Din-și-jumătate .
Ce este DIN și jumătate?
Deși 1.5 DIN nu este un standard oficial, este de fapt o companie bună acolo.
Factorul mult mai obișnuit al formării radioului de mașină DIN nu este, de fapt, nici un standard oficial. De fapt, singurul factor codificat al unității de cap este un singur DIN, care specifică o lățime și o înălțime. Unitățile de unitate și jumătate sunt de o jumătate din nou la fel de înalte ca cele DIN unice, iar dublurile DIN sunt de două ori mai înalte.
În timp ce zeci de autovehicule au folosit factorii de formă unică și dublă DIN, 1,5 DIN este mult mai puțin obișnuit. Acesta este cel mai frecvent găsit în produsele GM, cum ar fi Chevy, Cadillac și GMC autoturisme și camioane.
În unele cazuri, poate fi dificil să afli dacă un vehicul are sau nu un radiodializator de 1,5 DIN, de aceea este important să măsurați sau să consultați un ghid de compatibilitate sau o diagramă de potrivire înainte de a achiziționa un upgrade de unitate centrală.
Când vine momentul să faceți upgrade la un radio auto de 1,5 DIN, există mai multe modalități diferite de a continua. În unele cazuri, este posibil chiar să treacă la o unitate dublă de cap DIN, deși aceasta este mai mult o excepție decât o regulă.
Masini pentru masina radio DIN
În timp ce nu toate radiourile mașinilor sunt conforme cu standardul DIN, cele care sunt uniforme în înălțime și lățime. Adâncimea variază și nu există adâncime standard pentru radiourile auto. Cu toate acestea, determinarea dacă lucrați cu un radio de 1,5 DIN sau unul dintre celelalte două este la fel de simplu ca și măsurarea înălțimii unității.
| Tip | Înălţime | Lăţime |
| Un singur DIN | 2 inci | 7 inci |
| Dublu DIN | 4 inci | 7 inci |
| 1,5 DIN (Din-și-a-jumătate) | 3 inci | 7 inci |
Montarea unei unități de cap dublu DIN într-un slot pentru stereo auto de 1,5 DIN
În majoritatea cazurilor, radiourile auto de 1,5 DIN trebuie să fie înlocuite cu unități de distribuție 1.5 DIN sau single DIN după vânzare. Cu toate acestea, există câteva situații în care este posibil să instalați o unitate DIN dublă completă.
Singura modalitate de a spune sigur este să scoateți chenarul din jurul radioului și orice alte componente necesare pentru a vedea cât spațiu este disponibil. Dacă radioul original a apărut cu o placă de distanțare sau cu un buzunar de depozitare, deasupra sau dedesubtul unității, atunci poate exista spațiu suficient pentru a se potrivi cu o unitate dublă DIN.
În cazurile în care există suficient spațiu pentru a înlocui un radiodializator de 1,5 DIN cu un radio dublu DIN, uneori există uneori o carcasă originală (OE) sau o placă de bordură proiectată pentru radioul mai mare. În alte cazuri, singura opțiune disponibilă este de a fabrica un cadru personalizat sau o piesă ornamentată.
Parantezele după cumpărături sunt disponibile pentru multe aplicații în care există suficient spațiu în bord pentru a trece de la o versiune de 1,5 DIN la dublu DIN, deși puteți sau nu să găsiți unul care funcționează cu orice unitate de bază dată. În orice caz, veți dori să măsurați în loc să luați-o doar ca dată.
De fapt, instalarea unei unități duble DIN în locul unei unități de 1,5 DIN este partea ușoară. După aceea, trebuie să vă ocupați de bezel și, în esență, căutați trei opțiuni:
- Cumpărați un set de accesorii pentru cartele post-vânzare sau pentru cartele stereo pentru autoturisme , conceput pentru a accepta unități duble DIN.
- Trebuie să vă asigurați că componenta pentru piața pieselor de schimb se va potrivi atât bordului dvs., cât și noului dvs. radio.
- În funcție de mașina pe care o conduceți, este posibil sau nu să puteți găsi acest tip de componentă pentru piața pieselor de schimb.
- Cumpărați o rama OEM pentru o versiune mai nouă a vehiculului dvs., care este proiectată pentru unități duble DIN.
- Într-o lume perfectă, aceasta este cea mai simplă și mai curată opțiune.
- Nu trăim într-o lume perfectă, astfel încât să nu puteți presupune doar că un cadru mai nou, sau orice componentă dash, se va potrivi într-adevăr unui vehicul mai vechi.
- Plătiți pentru cineva să vă modifice cadranul sau să-l faceți singur.
- Modificând-vă singur bordul poate fi dezordonat, deci nu este pentru cei slabi de inimă.
- Angajarea cuiva pentru a face acest tip de muncă poate fi de asemenea lovită sau dorită, așa că asigurați-vă că găsiți pe cineva cu experiență dovedită.
- Când se face profesional, acest tip de modificare poate arăta la fel de curată ca și instalarea unei fabrici.
În multe cazuri, cea mai bună opțiune este de a apela dealer-ul sau chiar de a vizita și de a cere să vă uitați la diagramele de piese sau la piesele reale, dacă acestea sunt la îndemână.
Dacă nu există o opțiune pentru înlocuirea după înlocuire sau înlocuirea OEM, atunci modificarea cadrului existent este cel mai bun lucru. Sunt oameni care se specializează exact la acest tip de muncă, deși poți să o faci singur dacă ești bun la astfel de lucruri.
Tăierea într-o cască astfel încât dubla unitate de cap DIN să se potrivească nu este atât de greu, deși o face astfel încât produsul finit să arate bine poate fi dificil.
Un singur DIN față de 1,5 DIN
În cele mai multe cazuri, cea mai bună opțiune pentru modernizarea unei unități de cap 1.5 DIN este de a instala doar o singură unitate de captare după vânzare. Deoarece un singur DIN este de aproximativ un inch mai subțire decât 1,5 DIN, înlocuirea celui mai mare dintre cele două cu cele mai mici nu necesită nici o muncă suplimentară.
Unii comercianți cu amănuntul cu autocamioanele oferă chiar kituri de instalare care vin cu paranteze și distanțiere adecvate sau buzunare de stocare pentru a utiliza spațiul liber de spațiu liber sub noua unitate principală. Ultimul pas din ghidul nostru de instalare stereo pentru mașină arată cum arată o singură unitate de cap DIN cu buzunar de depozitare.
Deși dispozitivele duble DIN sunt excelente pentru funcții video , navigație și alte funcții , puteți găsi unități de cap DIN unice care se depozitează destul de bine. Unele unități de cap DIN unice chiar au ecrane tactile care sunt la fel de mari ca ecranele statice pe care le vedeți pe unități duble DIN, deci trecerea de la dublu sau de la 1,5 DIN la un singur DIN ar putea să nu fie subgradarea pe care unii o văd. Gama de opțiuni disponibile de la unitățile de producție post-vânzare este uluitoare.