Singurul DIN este un standard creat de organismul german de standardizare Deutsches Institut für Normung, unde provin de la inițialele "DIN". Standardul specifică o înălțime și o lățime, dar nu o lungime, pentru unitățile de mașină. Deci, atunci când o astfel de unitate este menționată ca un singur stereo auto DIN sau un singur radio auto DIN, aceasta înseamnă că înălțimea și lățimea sunt prezentate în standardul DIN.
Producătorii auto și producătorii de stereo auto din întreaga lume folosesc acest standard, motiv pentru care majoritatea unităților de bază sunt interschimbabile în ceea ce privește dimensiunile. Cablajul este o altă problemă, dar standardul DIN este motivul pentru care puteți înlocui atât de multe stereo-uri auto OEM cu unitățile de producție de pe piața pieselor de schimb și le puteți pune în aplicare aproape fără probleme.
Deși standardul DIN specifică numai o singură înălțime și lățime, producătorii de unități de producție de capăt produc și dispozitive care sunt de două ori mai înalte. Aceste unități cu înălțime dublă sunt denumite dublu DIN, deoarece sunt literalmente de două ori înălțimea standardului DIN real.
Pentru a complica lucrurile și mai mult, un număr mic de unități de cap sunt de 1,5 ori înălțimea standardului DIN, ceea ce le face din punct de vedere tehnic 1,5 DIN .
Cum spui dacă radio-ul tău este singur DIN?
Cea mai ușoară modalitate de a afla dacă o mașină radio este unică DIN este aceea de ao măsura. Dacă radioul este de aproximativ doi centimetri înălțime, este probabil un singur DIN. Și dacă este de aproximativ patru centimetri înălțime, atunci este dublu DIN. Cazuri rare de radiouri de 1,5 DIN se încadrează între cele două, și nu există nici un fel de 3 unități de cap DIN sau altceva standardizat de acea dimensiune sau mai mare.
Unele vehicule sunt mai dificile decât altele. De exemplu, dacă o bordură are trei sloturi vertical stivuite, care sunt în jur de doi centimetri înălțime, și doar unul este preluat de un radio OEM, atunci este probabil doar o singură unitate de cap DIN normală. Într-un astfel de caz, este greu să spui ce au fost pentru celelalte sloturi sau dacă ar putea găzdui o unitate de cap mai mare.
În majoritatea cazurilor, sloturile goale deasupra sau sub o singură unitate de cap DIN au fost concepute inițial pentru a găzdui un CD player sau o altă piesă de echipamente audio. În unele cazuri, este posibil chiar să găsiți echipament nou vechi pe un raft al dealerului și să instalați un CD player din fabrică într-un vehicul mai vechi, care este astfel echipat.
Când vine vorba de a înlocui o singură unitate de cap DIN cu o unitate dublă DIN , aceasta nu este de obicei posibilă. În situații precum cea prezentată mai sus, în cazul în care o liniuță are mai multe sloturi suplimentare, poate fi, dar problema este încă complicată. Înainte de a încerca un astfel de upgrade, este important să verificați dacă "sloturile" pot fi de fapt accesate și apoi să măsurați spațiul disponibil.
Înlocuirea unui singur radio auto DIN
Când sunteți gata să înlocuiți singurul radio din mașină, cea mai ușoară opțiune este să cumpărați o singură unitate de pe piața pieselor de schimb. În timp ce există uneori diferențe ușoare de fixare și finisare, cele mai multe unități unice după vânzare sunt concepute pentru a fi instalate într-un guler reglabil care facilitează instalarea în aproape orice singur slot DIN.
Înlocuirea unui singur radio DIN cu dublă DIN
Deoarece dispozitivele duble DIN sunt de două ori înălțimea unităților unice DIN, puteți merge mereu de la dublu la unic, dar de cealaltă parte aveți probleme de spațiu. Dacă autovehiculul dvs. avea o opțiune OEM pentru un CD player din fabrică sau orice altă piesă suplimentară de echipament audio audio pentru mașină DIN, atunci aveți spațiu, însă este posibil să aveți alte probleme.
Înainte de a continua, este important să vă asigurați că slotul suplimentar este de fapt un slot și că este de fapt de doi centimetri înălțime. Unele vehicule au sloturi fanteziste care arată că sunt concepute să accepte un dispozitiv ca un CD player, dar este totul pentru spectacol.
S-ar putea să observați că nu există capac detasabil și chiar dacă l-ați tăiat, este posibil să fi ascuns un șir de fire sau conducte care împiedică instalarea unei unități de cap dublu DIN.
Unele vehicule care au buzunare de depozitare sub unitățile de cap pot arăta, de asemenea, că ar putea accepta o înlocuire dublă DIN, în timp ce pur și simplu nu există suficient spațiu. Înălțimea reală a orificiului poate fi de 1,5 unități DIN sau chiar poate fi prea mică pentru aceasta.
Dash Space și alte dificultăți
Presupunând că linia ta are spațiu, următoarea problemă pe care o vei întâlni este cablarea. Chiar dacă încercați să înlocuiți o singură unitate de fabricație din fabrică din fabrică cu o unitate de cap DIN de fabrică dublă, veți găsi de obicei că conectorii cablajului de cabluri nu sunt aceiași. Aceasta înseamnă că fie va trebui să găsiți un adaptor sau să utilizați o schemă de conexiuni pentru a uni un nou conector în cablajele dvs. existente.
Următoarea problemă pe care ați putea-o întâmpina este că, chiar dacă linia dvs. are un spațiu gol sub unitatea principală, aceste "sloturi goale" sunt în mod tipic turnate direct în liniuță, în loc să fie un capac detașabil, așa cum găsiți în cazuri de computer care au goluri pentru dispozitive goale .
Și chiar dacă are un capac detașabil și există spații goale în spate, este încă probabil proiectat pentru a vă permite să alunecați într-un alt dispozitiv DIN de genul unui CD player. Dacă doriți să înlocuiți singur capul unic DIN cu un dispozitiv dublu DIN, veți sfârși cel mai probabil să tăiați partea de liniuță care separă cele două sloturi.
Dacă vehiculul dvs. are opțiunea OEM pentru o unitate dublă DIN, atunci este posibil să înlocuiți bordul dvs. existent sau consola centrală cu cel conceput pentru o unitate dublă DIN. Aceasta nu este întotdeauna o opțiune, dar merită verificată.
De ce Double DIN?
Înainte de a trece prin toate lucrările de înlocuire a radioului 1 DIN cu 2 unități de cap DIN, ar fi bine să te întrebi de ce faci asta.
Deși sistemele duble DIN captive au mult mai multe imobile pentru funcții cum ar fi ecranele touchscreen și spațiul intern pentru caracteristici cum ar fi amplificatoarele mai puternice și schimbătoarele de CD încorporate, aceasta nu le face mai bine.
Dacă sunteți în căutarea unui ecran tactil mare, puteți găsi unități unice DIN cu ecrane de tip slide-out care sunt destul de mari. De asemenea, puteți adăuga componente cum ar fi un amplificator extern sau un schimbător de CD-uri, fără să le tăiați în rama de bord și puteți chiar să utilizați acel slot suplimentar DIN pentru un egalizator grafic sau pentru o altă componentă audio utilă.