Pentru a determina dacă un încălzitor cu acumulator va funcționa pentru dvs., este important să decideți care sunt obiectivele dvs. Doriți să încălziți întregul volum interior al vehiculului dvs. cu un anumit număr de grade? Sau doriți doar să dezghetați parbrizul astfel încât să nu trebuiască să ieșiți dintr-o răzuitoare de gheață și să vă înghetați degetele în fiecare dimineață? Prima este mult mai intensă din punct de vedere energetic și, dacă acesta este scopul tău final, probabil că vei ajunge dezamăgit în aproape orice încălzitor portabil care funcționează cu baterii.
Utilizând încălzitoare cu funcționare cu baterii pentru a încălzi o mașină
Dacă doriți să utilizați un încălzitor cu acumulator pentru a încălzi efectiv întregul volum de aer din interiorul mașinii sau camionului, există două lucruri interconectate pe care trebuie să le luați în considerare. Primul este cât de multă electricitate va trebui să utilizeze încălzitorul. De exemplu, să presupunem că lucrați cu un încălzitor cu acumulator de 500 wați conectat la bateria mașinii. Pentru a afla cât de mult amperaj atrage acest încălzitor, puteți împărți puterea cu 12 V.
500 W / 12 V = 41,667 ADacă bateria mașinii are o capacitate de rezervă de 50 de ore de funcționare, atunci puteți încălzi încălzitorul puțin mai mult de o oră înainte de golirea bateriei. Bineînțeles, bateriile auto nu sunt proiectate să funcționeze așa, iar descărcarea completă a bateriei va duce la deteriorarea acesteia .
Scopul principal al acestui exercițiu a fost acela de a arăta că chiar și o baterie mare, cum este cea din mașină, poate rula un încălzitor doar pentru o perioadă foarte limitată de timp, ceea ce înseamnă că încălzitoarele cu baterii care utilizează ceva mai mic decât o baterie de mașină mai puțină căldură. Unele aparate de încălzire cu acumulator nu conțin baterii de pachete de gel foarte asemănătoare, care sunt comparabile cu bateriile marine marine de ciclu, dar încă mai aveți de-a face cu o cantitate limitată de capacitate de rezervă și de potențial de căldură.
A doua considerație este volumul de aer pe care încercați să îl încălziți și câtă energie va fi necesară pentru atingerea acestui scop. Aceasta este o problemă mult mai complicată, deoarece trebuie să țineți cont nu doar de volumul de aer, ci și de mărimea și compoziția fiecărui obiect din interiorul vehiculului, de temperatura de pornire a aerului, de umiditatea relativă și de alți factori. Cantitatea relativ mică de spațiu din interiorul mașinii dvs. înseamnă că nu aveți nevoie de un încălzitor extraordinar de puternic, dar trebuie să luați în considerare pierderea de căldură prin ferestre și faptul că se poate răci foarte mult în mașină peste noapte.
Utilizarea încălzitoarelor acționate de baterii pentru dezghețarea parbrizelor
Dacă sunteți mai preocupat de dezghețarea parbrizului dvs. și, eventual, luând un pic de răcire în aer, în același timp, atunci un încălzitor cu baterie ar putea face truc. Cu excepția cazului în care aveți de-a face cu straturi groase de gheață, chiar și un încălzitor cu putere relativ scăzută, cum ar fi unele dintre unitățile cu acumulatori de 200 de wați, probabil că veți face treaba cu plăcere. Desigur, aproape orice alt tip de încălzitor de mașini electrice va face o treabă mai bună. Dacă un încălzitor de autovehicule nu este o opțiune, atunci ar fi chiar meritat să te uiți la un demaror de la distanță , care îți va permite să conduci și să încălzi mașina înainte de a ieși vreodată în afară.