Sistemele de evitare a coliziunii automobilelor funcționează conform principiului călăuză că, chiar dacă o coliziune iminentă este inevitabilă, măsurile corective corecte pot reduce severitatea unui accident. Prin reducerea severității unui accident, orice deteriorare a proprietății și vătămări sau pierderi de vieți omenești sunt reduse în mod similar. Pentru a realiza acest lucru, sistemele de evitare a coliziunii utilizează o varietate de senzori care sunt capabili să detecteze obstacole inevitabile în fața unui vehicul în mișcare. În funcție de sistemul particular, dacă acesta poate emite un avertisment conducătorului auto sau poate lua orice număr de acțiuni corective directe.
De ce au fost implementate sistemele de evitare a coliziunilor de automobile?
Agențiile guvernamentale, precum NHTSA și Comisia Europeană, în plus față de organizațiile terțe, realizează studii regulate privind noile tehnologii de siguranță. În unele cazuri, apar dovezi convingătoare care indică potențialul unei noi tehnologii pentru a salva vieți. În alte cazuri, rezultatele sunt mai puțin concludente. Tehnicile de evitare a coliziunii au avut rezultate bune în studiile controlate, iar cercetarea efectuată de IIHS a dus la o determinare a faptului că anumite tehnologii de prerașcare ar putea avea un impact imens asupra reducerii coliziunilor din spate.
Studiile efectuate în Uniunea Europeană au ajuns la concluzii similare, iar mandatele sistemului de evitare a coliziunilor cu autovehicule au fost pronunțate de Comisia Europeană în 2011. Această hotărâre a instituit un termen limită 2013 pentru ca toate vehiculele comerciale noi să fie echipate cu sisteme de frânare automată , până în 2015 să includă tehnologia în vehiculele de pasageri. Având în vedere acest lucru, fiecare OEM major are propriile sale tehnologii de evitare a coliziunilor, care sunt disponibile atât în UE, cât și în alte piețe.
Cum funcționează sistemele de evitare a coliziunilor?
Cele mai multe sisteme de evitare a coliziunilor pe automobile se bazează pe tehnologiile existente. Deoarece aceste sisteme necesită senzori orientați spre față, ele trag adesea date de la aceiași senzori care sunt utilizați de un sistem adaptiv de control al vitezei de croazieră. În funcție de sistemul particular, acești senzori pot folosi radar, lasere sau alte tehnici pentru a cartografia spațiul fizic în fața unui vehicul.
Când primește date de la senzori orientați spre față, un sistem de evitare a coliziunilor efectuează calcule pentru a determina dacă există eventuale obstacole potențiale. Dacă diferența de viteză dintre vehicul și orice obiect în fața acestuia este prea mare, atunci sistemul poate fi capabil să efectueze o mână de sarcini diferite. Cele mai simple sisteme de evitare a coliziunii vor emite un avertisment în acest moment, care, sperăm, va oferi șoferului un avertisment suficient de avansat pentru a lovi frânele sau pentru a vă îndepărta de obstacol.
În unele cazuri, sistemul de evitare a coliziunii poate, de asemenea, să preîncărcați frânele în combinație cu un sistem de frânare automată sau cu sistem de asistență la frânarea de urgență . Acest lucru poate oferi șoferului o cantitate substanțială de putere de frânare în momentul în care apasă pedala, reduce severitatea unui accident.
Unele sisteme de evitare a coliziunilor cu autovehicule sunt, de asemenea, capabile să ia măsuri directe, corective. Dacă unul dintre aceste sisteme determină că o coliziune este iminentă, se poate angaja de fapt frânele, mai degrabă decât pur și simplu pre-încărcarea lor. Alte sisteme, cum ar fi sistemul ABS și controlul electronic al stabilității , pot, de asemenea, să dea naștere pentru a împiedica deraparea vehiculului, ceea ce poate ajuta șoferul să mențină controlul asupra vehiculului.
În plus față de frânarea automată, unele sisteme de evitare a coliziunilor și sisteme de precurgare pot include și:
- centuri de siguranță automate
- afișaje heads-up
- vedere nocturnă
- faruri adaptive
Cine oferă sisteme de evitare a coliziunii automobilelor
Datorită unor dovezi convingătoare cu privire la eficacitatea sistemelor de evitare a coliziunilor de automobile, împreună cu mandatele Comisiei Europene, fiecare OEM important are propriul său sistem de evitare a coliziunilor. Aceste sisteme nu sunt, de obicei, disponibile pentru fiecare model, iar unele automobile oferă doar sisteme de evitare a coliziunilor, cum ar fi frânarea automată a vehiculelor emblematice sau a modelelor de lux.