CES previne accidentele și reducerea ratelor de asigurare
Dacă ați condus pentru o perioadă lungă de timp, probabil știți cum este să pierdeți controlul asupra vehiculului dvs. Indiferent dacă ați fost într-un accident sau vremea rea a condus la un derapaj instantaneu, nimeni nu se bucură de acel sentiment de scufundare care se încadrează în mii de kilograme de metal brusc scos din control.
Sistemele precum controlul tracțiunii și frânele anti-blocare ne ajută să menținem controlul în timpul accelerării și frânării , dar controlul electronic al stabilității (ESC) este proiectat pentru a vă împiedica să pierdeți controlul în alte circumstanțe.
Care este punctul de control al stabilității electronice?
Pe scurt, ESC ar trebui să contribuie la menținerea vehiculului în mișcare în aceeași direcție pe care conducătorul auto dorește să o urmeze.
Ca și frânele anti-blocare și controlul tracțiunii, controlul electronic al stabilității este o măsură suplimentară de siguranță. Aceste sisteme nu vă protejează de conducerea nepăsătoare, dar vă pot ajuta să vă mențineți pe drum în condiții nefavorabile.
Conform Directivei IIHS, controlul electronic al stabilității reduce riscul accidentelor multiple de mașini, autoturisme și răsturnări. Reducerea răsturnărilor fatale cu un singur vehicul este cea mai dramatică, iar șoferii cu ESC sunt cu 75% mai multe șanse să supraviețuiască acestor accidente decât șoferii care nu au ESC.
Cum funcționează controlul electronic al stabilității?
Sistemele electronice de control al stabilității constau dintr-un număr de senzori care compară o intrare a șoferului cu modul în care un vehicul se mișcă efectiv. Dacă un sistem ESC determină că un vehicul nu răspunde corect la intrarea de direcție, este capabil să ia măsuri corective.
Etrierele individuale ale frânelor pot fi activate pentru a corecta suprasolicitarea sau subwooferul, ieșirea motorului poate fi modulate și pot fi luate alte acțiuni pentru a ajuta conducătorul auto să își mențină controlul.
Ce se întâmplă atunci când sistemul electronic de control al stabilității nu reușește?
Deoarece controlul electronic al stabilității este în esență o extensie a ABS și TCS, de regulă este sigur să conduceți un vehicul care are o defecțiune ESC. Sistemele electronice de control al stabilității sunt capabile să activeze calotele de frână și să moduleze puterea motorului, însă sistemele defectuoase nu funcționează deloc.
Dacă observați că indicatorul DSP, ESP sau ESC se aprinde, este recomandat să îl verificați de un mecanic calificat. Cu toate acestea, ar trebui să puteți continua conducerea vehiculului ca și când nu ar avea controlul stabilității.
Dacă faceți acest lucru, trebuie să fiți deosebit de atenți pe trotuarul umed și colțurile ascuțite. Dacă vehiculul dvs. începe să depășească sau să subevalueze, va trebui să vă întoarceți și să efectuați corecturile pe cont propriu.
Ce vehicule sunt echipate cu ESC?
Controlul electronic al stabilității este o inovație relativ nouă și nu este disponibilă pentru toate vehiculele.
Pentru ca un vehicul să aibă ESC, trebuie să aibă și ABS și TCS. Sistemul de control al tracțiunii și sistemele de control al stabilității sunt construite pe sisteme de frânare antiblocare și toate cele trei tehnologii utilizează aceiași senzori de roți.
Toți producătorii majori oferă un tip de ESC; aceste sisteme pot fi găsite pe autoturisme, camioane, SUV-uri și chiar pe autoturisme. Cu toate acestea, unii producători oferă doar opțiunea pentru anumite modele.
Institutul de Asigurări pentru Siguranța Autostrăzilor (IIHS) menține o listă de vehicule care includ CES. Puteți căuta după anul vehiculului și face, pentru a vedea o listă de modele care au ESC ca o caracteristică standard sau opțională, plus ce modele nu au opțiunea ESC ca opțiune.