Siguranța ABS pentru conducere

01 din 08

Sfaturi de conducere ABS

Vehiculele derulate sunt concepute pentru a simula condițiile în care un vehicul pierde controlul. Imaginea este oferită de Dean Souglas, prin intermediul Flickr (Creative Commons 2.0)

Anti-blocarea frânei vă poate ajuta să vă opriți mai scurt și să evitați accidentele, dar este vital să știți cum să utilizați această caracteristică de bază a autoturismului . Există câteva circumstanțe în care ABS-ul dvs. nu va funcționa corect și, de asemenea, trebuie să vă apropiați de sistemele cu roți din spate în mod diferit de sistemele cu patru roți.

Primul lucru pe care trebuie să-l faceți este să stabiliți dacă mașina sau camionul are chiar ABS. Acest lucru este de obicei foarte simplu, deoarece autoturismele și camioanele echipate cu ABS au o lumină ABS specială pe bord. Când porniți prima dată cheia sau porniți vehiculul, căutați o lumină ABS de culoare galbenă sau galbenă. Dacă nu puteți găsi lumina, dar tot credeți că mașina dvs. este echipată cu ABS, puteți consulta manualul de utilizare sau contactați reprezentanța locală.

02 din 08

Unele vehicule sunt echipate numai cu ABS cu roți din spate

Unele camioane ușoare și mașinile mai vechi sunt echipate numai cu ABS pe roțile din spate. Imagine de la curtea lui StacyZ, prin Flickr (Creative Commons 2.0)

Aflați dacă aveți ABS cu roți din spate sau roți din spate

Dacă conduceți un vehicul care are ABS numai cu roți din spate, roțile din față pot să se blocheze în timpul unei situații de oprire a panicii . Veți opri totuși mai puțin datorită ABS-ului din spate, dar puteți pierde controlul autovehiculului dacă roțile din față se blochează. Dacă vă aflați incapabil să vă îndreptați în timpul unei opriri de panică și aveți ABS cu roți din spate, puteți recâștiga în mod obișnuit capacitatea de a conduce, permițând pedala de frână suficient de lungă pentru ca roțile din față să se deblocheze.

03 din 08

Pomparea pedalei este contraproductivă

Când vine vorba de pomparea pedalei, uitați ce credeți că ați știut. Imaginea este asigurată de grădina zoologică, prin Flickr (Creative Commons 2.0)

Nu scoateți piciorul de pe pedala de frână

Dacă autovehiculul dvs. are ABS cu patru roți, atunci trebuie să mențineți întotdeauna o presiune puternică asupra pedalei de frână în timpul unei opriri de panică. Pomparea pedalei de frână în această situație se poate simți naturală, dar de fapt va decupla ABS-ul astfel încât să nu mai funcționeze. Deoarece sistemul de frânare anti-blocare din mașină este capabil să pulseze frânele mult mai repede decât puteți pompa, doar lăsați-o să-și facă treaba.

04 din 08

Îndreptați-vă spre evitarea obstacolelor

Întregul punct al ABS este acela de a vă permite să mențineți controlul asupra vehiculului dvs., așa că nu uitați să conduceți. Imaginea este oferită de Mark Hillary, prin Flickr (Creative Commons 2.0)

Nu uitați să vă îndreptați

În timp ce puneți piciorul în poziție fermă pe pedala de frână, nu uitați că puteți continua să conduceți în timpul unei opriri de panică. Este posibil ca sistemul ABS să nu vă poată opri în timp pentru a evita o coliziune, așa că faceți tot ce este mai bine pentru a vă deplasa în jurul oricăror vehicule sau alte obiecte pe care le găsiți în calea ta.

05 din 08

Aflați ce trebuie să așteptați atunci când blocul ABS intră

O parcare complet goală este un loc bun pentru a obține o senzație pentru capacitățile de oprire ale ABS-ului dvs., dar depinde de dvs. să vă simțiți bine. Imaginea este oferită de Radcliffe Dacanay, prin Flickr (Creative Commons 2.0)

Familiarizați-vă cu ABS-ul în mașină

Atunci când se angajează un sistem anti-blocare a frânei, veți simți o senzație ciudată sau vibratorie la nivelul piciorului. Asta înseamnă că sistemul a activat, dar poate fi jarring prima dată. Dacă doriți să vedeți ce simțiți, puteți încerca câteva opriri de panică într-o parcare goală sau într-o altă zonă unde sunteți absolut siguri că nu există pietoni sau alte mașini în jur.

06 din 08

Sistemele de frânare anti-blocare nu sunt o panacee

Pierderea controlului asupra unui vehicul este încă foarte posibil chiar și în cazul sistemului ABS, motiv pentru care este vital să exersați conducerea în siguranță, indiferent de tehnologia la dispoziția dumneavoastră. Imaginea este oferită de Craig Simpson, prin Flickr (Creative Commons 2.0)

Deplasarea sigură, defensivă este în continuare necesară

ABS vă poate ajuta să vă opriți mai repede în majoritatea situațiilor, dar nu va compensa practicile nesigure de conducere. Alte sisteme, cum ar fi controlul tracțiunii și controlul stabilității, vă pot ajuta dacă vă aflați într-un derapaj sau sunteți în pericol de a pierde controlul într-un colț, dar ABS-ul dvs. nu vă va ajuta acolo. Indiferent de caracteristicile de siguranță ale unei mașini, este întotdeauna o idee bună de a practica conducerea în siguranță.

07 din 08

Frânele anti-blocare nu funcționează bine în anumite condiții

Pietrișul, nisipul și zăpada, care dau greutate, fac dificilă prinderea roților, ceea ce poate împiedica funcționarea corectă a sistemului de frânare antiblocare. Imaginea este oferită de Grant C., prin intermediul Flickr (Creative Commons 2.0)

Aflați când ABS-ul dvs. nu va funcționa

Sistemele de copt anti-blocare sunt cele mai bune pe suprafețe dure, care includ drumuri care sunt slick datorită ploii, gheții sau zăpezii împachetate cu greu. Cu toate acestea, ABS nu funcționează la fel de bine pe suprafețe libere, cum ar fi pietriș și nisip. Dacă vă confruntați cu o situație de oprire a panicii în zăpadă, pietriș sau nisip, nu vă așteptați ca ABS-ul dvs. să vă oprească în timp și faceți tot ce este mai bun pentru a vă îndrepta obiectele din calea voastră.

08 din 08

Acea Lumină Absorbantă

Lampa ABS indică un anumit tip de defecțiune în sistem, dar nu puteți spune ce până când trageți codurile. Imaginea este valabilă prin _sarchi, prin intermediul Flickr (Creative Commons 2.0)

Aflați ce trebuie să faceți când lumina ABS se aprinde

Dacă lumina dvs. ABS se aprinde, indică de obicei că există o problemă cu una dintre componente. Ar putea fi un senzor al vitezei roților sau orice alt număr de probleme, astfel încât nu există nicio modalitate de a diagnostica cu adevărat problema, fără a trage codurile și a sări înăuntru. Autovehiculul va fi, de obicei, sigur de a conduce până când îl veți putea intra într-un magazin pentru reparații, dar nu trebuie să vă bazați pe blocarea ABS dacă intri într-o situație de oprire a panicii. Deci, dacă lumina ABS se aprinde, asigurați-vă că lichidul de frână este plin și că autovehiculul se oprește în mod normal, apoi conduceți-l cu atenție până când îl puteți inspecta.