Periferia volanului face mai distractiv jocurile de curse. Nu te fac mereu mai repede pe pistă, dar simțirea unei roți în mâinile tale și pedale reale sub picioare fac toată experiența mai distractivă, chiar dacă există un pic de curba de învățare înainte de a începe cu adevărat să conduci bine. Această curbă de învățare este aplatizată puțin, cu o roată de calitate mai bună. Când simți că conduci o mașină reală, cu pedale de senzație reală și reacție reală în roată, ajustarea este mult mai ușoară. Care este locul în care intră roata Fanatec Forza Motorsport CSR, pedalele și schimbătorul de viteze. Acestea sunt periferice de înaltă calitate, de înaltă calitate, bine reglate, pentru fani serioși care vă pot face să conduceți mai bine.
Detalii joc
- Producător : Fanatec
- Gen : volan, pedale, schimbător de viteze
- Compatibilitate : Xbox 360, PC, PS3
- Pro : Metal peste tot !; feedback-ul forței netede; pedale de senzație excelentă; real H-shifter; foarte reglabil; funcționează cu 360, PC și PS3
- Contra : ventilatorul roții puțin zgomotos; mare MSRP înseamnă că nu este pentru toată lumea
Linia CSR Fanatec Forza Motorsport este scumpă - roata CSR este de 250 $, pedalele CSR Elite sunt de 150 $, iar setul CSR Shifter este de 60 $ - pentru un total de $ 460 pentru tot (și mai mult dacă doriți să aruncați într-un scaun de curse sau suport de roată sau kit de inversiune pentru pedale). Dar dacă sunteți un fan de curse serioasă, nu veți găsi un set mai bun pentru Xbox 360 chiar acum. Comparativ cu majoritatea jantelor din plastic, slabe, slabe de reacție pentru Xbox 360, linia Fanatec CSR este în mod evident cea mai bună.
Puteți să cumpărați doar roata dacă doriți, dar rețineți că nu va oferi o experiență aproape la fel de bună, deoarece nu veți avea pedala de accelerație fină și nu veți controla frânele pedalelor și este aproape imposibil să se joace cu o transmisie manuală cu doar roata. Un set de pedale este foarte recomandat. Într-o notă plăcută, roata CSR este pe deplin compatibilă cu alte seturi Fanatec Pedal și Shifter, pe lângă linia CSR, deci dacă aveți deja pedale Clubsport sau Porsche sau setul de schimbare standard de la Fanatec, nu trebuie absolut să cumpărați Chestii CSR.
Compatibilitate multiplatformă
De remarcat este că, în ciuda faptului că a fost marcat în mod special Forza Motorsport și un periferic Xbox 360 licențiat oficial, linia CSR este pe deplin compatibilă cu PC-ul și PlayStation 3. Roata se conectează fără fir la Xbox 360, dar necesită un cablu USB PS3 și PC. Funcționează excelent cu toate platformele și este bine să aveți o roată care să vă acopere oriunde jucați. Din pacate, roata CSR nu este compatibila cu Xbox One ( sfaturi si trucuri pentru noi proprietari Xbox One ), dar Fanatec are cateva produse noi.
Roata CSR
Roata CSR este un amestec de plastic negru și aluminiu, cu niște materiale asemănătoare piepteniței, pe mânerul care este foarte confortabil de ținut. Toate butoanele pentru Xbox 360 sunt prezente, împreună cu un mic nub de stick analogic pentru navigarea prin meniuri. Poziționarea butonului este puțin greu de atins dacă nu aveți degetele super-lungi, ceea ce reprezintă un motiv major pentru care pedalele sunt destul de necesare, deși ele sunt opționale din punct de vedere tehnic, deoarece nu puteți ajunge cu ușurință la butoanele în căldura unei curse . Roata include, de asemenea, schimbători largi de palete din aluminiu. Dacă nu aveți pedale, schimbatoarele de zăpadă servesc drept gaz / frână, dar ele sunt doar comutatoare pornite / oprite fără nici un fel de control, ceea ce, în mod evident, le face mai puțin decât ideal pentru un joc precum Forza 4, unde este important controlul accelerației .
Un alt mic plângere plâns cu roata este că are un ventilator în interiorul corpului unității, care este un fel de mare înclinat și enervant. Dacă vă aduceți aminte de prima rulare a volanului fără fir Microsoft, unde motorul din interior se supraîncălzește cu ușurință, veți înțelege de ce fanii sunt necesari chiar dacă sunt puțin enervant. Cu toate acestea, atunci când sunteți de fapt curse, nu veți observa cu adevărat sunetul ventilatorului. Dar o să-l auzi cu siguranță în meniuri.
Performanța reală a roții este într-adevăr, foarte plăcută. Feedback-ul forței este foarte neted și se simte foarte bine. Spre deosebire de roata Microsoft Wireless, care este foarte stuttering și jerky cu mișcările sale și, uneori, simțit că te-a condus în loc de tine sunt în control, feedback-ul vigoare pe roata CSR este foarte buna si lucreaza cu tine, nu împotriva ta. Această netezire face curse un pic mai ușor deoarece oferă rezistență, dar nu încearcă să se scoată din mâinile tale. Roata este netedă, deci vă sunt netede, astfel încât mașina pe pistă este netedă, ceea ce are ca rezultat o perioadă mai scurtă de timp. În plus față de opțiunile de reglare a roților pe care le puteți folosi în joc în Forza 4, puteți regla performanța roții cu un mic afișaj pe roata în sine pentru a schimba sensibilitatea, forța de reacție a forței, zona moartă și multe altele. Cu un pic de tuning, poți să o faci așa cum îți place. Roata are, de asemenea, 5 setări speciale pentru Drifting, astfel încât reacția forței nu va fi la fel de puternică în timp ce încercați să aruncați mașina în jurul colțurilor.
Pentru a obține idei despre ce jocuri se potrivesc cel mai bine cu acest set, citiți aceste recenzii ale Forza Motorsport 4 , Forza 3 , Need for Speed Shift și F1 2012.
CSR Pedale Elite
Pedalele CSR Elite sunt cu adevărat impresionante când le scoateți din cutie. Ele sunt mari, grele și acoperite cu aluminiu sexy. Amplasarea standard a pedalelor le face să pivoteze de jos, ca majoritatea perifericelor pedalei, dar puteți cumpăra și un kit de inversiune pentru a face ca pedalele să pivoteze de sus, ca o mașină reală. Este o mică schimbare, dar poate aduce o mare diferență în modul în care se simte totul și, astfel, în modul în care conduceți.
Simtirea pedalelor este, de asemenea, foarte distinctiv. Pedala de benzină are o atingere foarte ușoară și este foarte sensibilă, astfel încât este ușor să peneți clapeta de accelerație pentru a ușura perfect în jurul colțurilor fără a sparge roțile din spate. Pedala de ambreiaj nu este foarte remarcabilă, doar pentru că nu trebuie să fie. Este netedă să vă deprimați și să vă întoarceți înapoi, astfel încât să nu puteți cere mai mult decât dacă credeți că are nevoie de rumble sau ceva de genul că puteți simți angrenajele să se angajeze (dar asta va fi următorul gen).
Pedala de frână, pe de altă parte, este destul de high-tech. Utilizează o tehnologie de celule de sarcină pentru a traduce cu exactitate presiunea pe care o așezi pe ea în joc. Există rezistență la pedala de frână, în comparație cu aproape nici unul în celelalte două, iar hardware-ul poate spune diferența dintre presiunea ușoară și frânarea tare și mașina va reacționa corespunzător pe pistă. Există o mare diferență între un senzor de presiune ca cel descoperit aici, în comparație cu o "împingeți pedala de frână mai departe pentru a opri mai repede", cum se întâmplă pe majoritatea celorlalte pedale. Funcționează mai mult ca o mașină reală în acest fel.
Pentru opțiuni necostisitoare pentru 360 de roți, consultați revizuirile roților Speed Wheel și Mad Catz MC2 .
Setul schimbătorului de viteze
Ultimul element din setul de CSR este CSR Shifter. Se livrează cu două poli de metal pe care le folosiți pentru a conecta solid schimbătorul de viteze la roată și îl puteți ajusta astfel încât să fie la fel de apropiat sau departe de roată, după cum doriți. Setul Shifter include atât un simplu schimbător secvențial în sus, cât și un schimbător de viteze "H" cu 6 trepte. Shifterul "H" este foarte, foarte cool. Se poate simți puțin ciudat la început, deoarece este cam mic, astfel încât să nu mutați schimbătorul foarte departe pentru a găsi echipamentul potrivit, dar funcționează bine când vă obișnuiți.
Linia de fund
În linii mari, linia Fanatec Forza Motorsport CSR este foarte impresionantă. Calitatea construcției este excepțională și performanța pe pistă este incredibilă. Este destul de ușor cea mai bună roată pe care o puteți cumpăra pentru Xbox 360. Cu acest lucru este, de asemenea, foarte scump (cu o versiune chiar mai scumpă "Elite" a roții care iese în curând) și va trebui să fii foarte grav fan de curse pentru ca acesta să merite cu adevărat. Este fără îndoială cel mai bun, dar nu toată lumea are nevoie de ea sau chiar va fi capabilă să spună diferența. Însă pentru fanii serioși care, de fapt, concurează săptămânal sau chiar zilnic (astfel încât roata lor nu colectează praf 51 de săptămâni pe an ca mulți dintre noi) și poate cheltui 450 $ + pe o roată fără să bată un ochi, este în valoare de aceasta.
Puteți cumpăra roțile Fanatec Forza Motorsport CSR, pedale și setul Shifter de la magazinul online al Fanatec.
Dezvăluire: Eșantioanele de examinare au fost furnizate de producător. Pentru mai multe informații, consultați Politica noastră de etică.