Car audio încearcă să renunțe la fantomă?
Sistemele audio auto pot fi extrem de complexe, iar problemele sistemului audio auto sunt adesea dificil de înlăturat. Pe lângă faptul că au aceleași componente ale sistemelor audio de acasă, sistemele audio auto sunt supuse, de asemenea, la temperaturi extreme, vibrații și alte solicitări pe șosea. Deci, în timp ce amplificatoarele audio auto sunt doar o componentă printre multe, problemele pe care le pot introduce sunt vaste și variate.
Unele probleme audio auto care sunt atribuite în mod obișnuit amperilor includ distorsiuni ale sunetului, niciun sunet, și chiar sunete bizare ca farting. Unele dintre acestea pot fi cauzate de un amplificator rupt, dar toate acestea pot fi cauzate de alte probleme care stau la baza, dacă încercați să remediați problema, aruncând un nou amper .
Dacă amplificatorul dvs. nu pornește deloc
Pentru a porni, amperajul dvs. trebuie să aibă putere atât la telecomandă, cât și la cablurile de alimentare, pe lângă un teren bun. Deci, dacă observați că amplificatorul dvs. nu pornește deloc, acesta este un loc bun pentru a începe.
Dacă firul de pornire la distanță nu are alimentare, amplificatorul nu va porni. Sârma de la distanță acționează în mod esențial ca degetul care mișcă un comutator, unde degetul este alimentat de la baterie, iar comutatorul este un mecanism în interiorul amplificatorului.
Sârma de pornire de la distanță, de obicei, vine de la radio, caz în care amplificatorul dvs. nu va porni dacă radioul nu este pornit. Deci, dacă nu există nici o putere la terminalul la distanță de pe amplificator, următorul pas este să verificați puterea la firul corespunzător unde se conectează la radio.
Dacă amplificatorul dvs. este conectat incorect și conexiunea la distanță este conectată în schimb la firul antenei de alimentare de la unitatea principală, este posibil să aflați că amplificatorul funcționează uneori uneori. În această situație specifică, amplificatorul va porni, de obicei, numai când intrarea audio a unității de cap este setată la AM sau FM radio.
Cablul de alimentare este următorul lucru pe care trebuie să îl verificați, dacă nu găsiți probleme cu firul de la distanță. Acest fir va fi mult mai gros decât firul de la distanță și ar trebui să aibă tensiunea bateriei. Dacă nu, veți dori să verificați siguranțele inline și să verificați dacă firul nu este slăbit, corodat sau scurtcircuitat undeva.
În cazul în care firele de la distanță și de alimentare se verifică bine, următorul lucru de urmărit este continuitatea pe firul de la sol. Dacă conexiunea la sol este slabă sau nu este deloc conectată, amplificatorul poate să nu pornească sau să nu funcționeze foarte bine.
Dacă găsiți că amplificatorul are o putere bună și o masă, că firul de la distanță are tensiune atunci când unitatea principală este pornită și că nici una dintre siguranțe nu este suflată, probabil că aveți de-a face cu un amplificator blocat.
Dacă indicatorul Mod de protecție se aprinde
Amplificatoarele sunt deseori concepute pentru a intra în " modul de protecție " pentru a evita deteriorarea componentelor interne. Dacă amperajul dvs. are o lumină "protectoare" și este pornit, atunci este posibil să aveți un difuzor defect, subwoofer, cablu sau altă componentă. În primul rând, veți dori să verificați puterea, așa cum se subliniază în secțiunea "dacă amperi dvs. nu pornește de la toate secțiunile", doar pentru a vă acoperi bazele. Dacă totul se verifică, atunci va trebui să excludeți problemele cu componentele individuale.
Primul pas în diagnosticarea unui amplificator care protejează lumina modului este pur și simplu deconectarea firelor difuzoarelor. Dacă observați că lumina se oprește în acel moment, este un pariu destul de sigur că problema se află într-unul dintre difuzoare. Pentru a determina unde este problema, puteți efectua o inspecție vizuală pe fiecare difuzor și subwoofer din sistem.
Dacă observați că oricare dintre acestea este suflat, atunci aceasta ar putea fi cauza problemei dvs. De asemenea, puteți utiliza un ohmmetru pentru a verifica dacă nici unul dintre difuzoare nu este încastrat, ceea ce se poate întâmpla dacă cablurile difuzoarelor se vor pierde și se vor contacta sau dacă conexiunile difuzoarelor vor intra în contact cu metalul gol.
Dacă nu găsiți probleme cu difuzoarele dvs., cablurile de patch-uri RCA care sunt încastrate sau defecte în alt mod pot provoca, de asemenea, apariția lămpii de protecție. Pentru a verifica acest lucru, puteți să conectați pur și simplu un set de cabluri RCA bune la unitatea principală și amp. Dacă aceasta cauzează oprirea luminii, înlocuirea cablurilor RCA va rezolva problema.
Dacă sună ca Amp este Clipping
Decuparea este un tip de distorsiune a sunetului care apare datorită unei forme de undă audio care este "tăiată" de amplificator. Acesta este un semn că amplificatorul este suprasolicitat de un subwoofer sau de alți difuzoare până la punctul în care pur și simplu nu poate furniza suficientă energie. În setările audio de acasă, tăierea este cauzată, în mod obișnuit, de un amplificator subepurată sau de difuzoare ineficiente, dar firele pierdute sau arse pot introduce probleme similare în mașini.
Un amplificator care pur și simplu nu este suficient de puternic pentru difuzor sau difuzoarele pe care le-ați cuplat la acesta este cauza cea mai probabilă a tăierii, caz în care va trebui fie să faceți upgrade pentru amplificator, fie să-i downgradați difuzoarele. Deci, dacă vă simțiți ca un amplificator sau un amplificator de subwoofer, este primul lucru pe care veți dori să-l comportați comparând puterea amplificatorului cu difuzorul.
Dacă observați că amplificatorul are o putere mare pentru aplicație, atunci ar putea apărea o problemă cu firele difuzoarelor, cu difuzoarele în sine sau cu solul amplificatorului.
Dacă nu apare niciun sunet din boxele dvs. ...
Dacă amplificatorul dvs. funcționează foarte bine, atunci veți dori să vă asigurați că primește o intrare de la unitatea principală. Acesta este un proces destul de ușor dacă aveți acces atât la unitatea de cap și la amplificator - pur și simplu deconectați cablurile RCA de la fiecare unitate și reconectați-le cu un set bun.
Verificați dacă unitatea principală este pornită, volumul este activat și ciclurile de intrare multiple, cum ar fi tunerul radio , CD player-ul sau intrarea auxiliară. Dacă totul funcționează după ocolirea cablurilor RCA instalate, atunci va trebui doar să le înlocuiți cu un set bun. Dacă primiți sunet de la o intrare, dar nu de la alta, problema este în unitatea principală, și nu amperi dumneavoastră.
Dacă tot nu obțineți nici o ieșire de la amplificator, atunci veți dori să încercați să o deconectați de la difuzoarele din vehicul și să cuplați un cunoscut difuzor care nu este în mașină. Dacă amplificatorul funcționează foarte bine, atunci aveți o problemă cu difuzoarele sau cablurile. Dacă tot nu primiți niciun sunet, puteți avea un amplificator defect, deși veți dori să verificați dacă acesta nu este în modul "slave" și că nu aveți filtre în conflict înainte de a vă condamna unitatea .
Dacă ascultați o mulțime de Hissing sau altă distorsiune de la vorbitori
Pentru a identifica sursa denaturării, va trebui să excludeți fiecare cauză potențială. În primul rând, trebuie să vă inspectați cablurile de patch-uri și firele difuzoarelor. Dacă cablurile care conectează unitatea principală și amplificatorul rulează alături de cablurile de alimentare sau de împământare în orice moment, ele pot ridica interferențe pe care le veți auzi ca distorsiuni.
Același lucru este valabil și pentru firele difuzoarelor. Deși aceasta poate fi o problemă enervantă de urmărit, fixarea este o chestiune simplă de a redirecționa cablurile astfel încât să nu se apropie de nici un fel de cabluri de putere sau de sol și să treacă la un unghi de 90 de grade dacă este absolut necesar. Utilizarea unor cabluri sau fire de calitate superioară cu ecranare bună poate ajuta de asemenea.
Dacă nu reușiți să găsiți probleme cu felul în care cablurile de patch-uri sau firele de difuzoare sunt direcționate, puteți încerca să deconectați difuzoarele de la amplificator. Dacă auziți încă zgomote, atunci veți dori să verificați un teren necorespunzător.
Desigur, problema ar putea fi întotdeauna în unitatea principală sau orice altceva pe care îl folosiți ca sursă audio. Pentru mai multe informații despre modul de diagnosticare a acestui tip de problemă, verificați modul de abordare a buclelor de la sol și mai multe detalii despre ceea ce cauzează difuzarea difuzorului auto .
În cazul în care subwooferul sună ca și cum ar farting ...
Sunetele ciudate pot proveni de la un subwoofer care este suprasolicitat, slabificat sau pur și simplu instalat incorect, astfel încât ajungerea la fundul acestei probleme particulare poate face ceva.
În primul rând, veți dori să eliminați orice probleme cu carcasa difuzoarelor. În cazul în care incinta nu este potrivita potrivita pentru dvs. speciale sub, atunci de obicei, nu va suna drept nici. Dacă difuzorul nu este montat corect, acesta poate permite evacuarea aerului în timp ce ascultați muzică. Acest lucru poate duce la un sunet nefericit de farting, deoarece conul difuzorului vibrator acționează aerul în și din cutia de lângă sigiliu. Aceasta poate fi rezolvată prin simpla așezare a difuzorului în mod corespunzător.
Dacă nu este nimic în neregulă cu carcasa, atunci veți dori să vă asigurați că subwoofer-ul este impedanța potrivită. Impedanța de potrivire este destul de simplă, dacă aveți unul sub atârnat la un amp - fie se potrivește sau nu. Dacă aveți mai multe suporți conectați la un singur amplificator, atunci va trebui să faceți niște calcule pe baza faptului că sunt conectate în serie sau paralele.
Dacă găsiți că impedanțele se potrivesc, atunci veți dori să verificați atât puterile de putere ale sub-și amplificatorului dvs., cât și corecțiile necesare în cazul în care amplificatorul este alimentat sub sau supra-alimentat. Într-o situație în care pur și simplu depășiți puterea subwoofer-ului, puteți obține un subwoofer mai mare sau pur și simplu nu-l depășiți, adică opriți câștigul de la unitatea principală, reduceți intensitatea basului și reglați toate setările până când woofer-ul se oprește în toate locurile.