Ce cauzează un amplificator de mașină pentru a menține siguranțele de suflare?
Când un sigur de amplificator audio al mașinii suflă, ajungerea la partea de jos a problemei începe cu găsirea exactă a siguranței care aruncă praful. Există două sau trei tipuri diferite de siguranțe pentru amortizoare auto într-o instalație tipică, astfel încât găsirea cauzei rădăcinilor în orice situație dată se bazează pe imaginarea a ceea ce a suflat și apoi a restrâns posibilitățile de ce a făcut acest lucru.
În cazurile în care un cablu de alimentare conectează amplificatorul direct la baterie și este conectat corespunzător, atunci va exista o siguranță inline care poate sufla în plus față de siguranța internă amperi. În alte instalații, puterea este extrasă dintr-un bloc de distribuție cu o siguranță proprie. Deci, în funcție de modul în care un amplificator este conectat la sistemul electric, vă puteți confrunta cu o varietate de siguranțe diferite.
În orice caz, principalele motive pentru care o siguranță a amortizorului să sufle includ un scurtcircuit la masă undeva de-a lungul liniei de alimentare cu energie electrică și defecțiunile amplificatorului intern. Pentru a urmări sursa exactă a problemei, va trebui să scoateți un voltmetru.
Amplificatoare de bază Amplificatoare
- Localizați siguranța răsturnată.
- Înlocuiți siguranța arsă cu totul oprit.
- Dacă siguranța arde cu totul oprită, probabil există o scurtă între această siguranță și restul sistemului.
- Înlocuiți siguranța din nou cu amplificatorul deconectat.
- Dacă siguranța continuă să explodeze, există un scurt undeva în cabluri.
- Dacă siguranța nu suflă cu totul oprită, dar se suflă când amplificatorul se aprinde, este probabil o problemă internă cu amplificatorul.
Găsirea unei siguranțe necorespunzătoare al alternatorului prin verificarea tensiunilor
Primul pas în stabilirea motivelor pentru care un siguranțe de mașină continuă să sufle este acela de a determina siguranța care este de fapt suflată. Dacă ați înlocuit deja siguranța în cauză și știți care este, puteți trece peste acest pas.
Dacă nu ați înlocuit deja siguranța în cauză, rețineți că în timp ce nu ar trebui să înlocuiți niciodată o siguranță fuzibilă cu cea care are un randament mai mare de amperaj, sunteți mai sigur folosind acelea cu ratinguri de amperaj mai mici în timp ce diagnosticați acest tip de problemă.
Cea mai importantă problemă este că siguranțele arde atunci când mai multe amperaj curge prin ele decât se pot descurca, iar o siguranță furtunică poate manipula mai puțin amperaj decât o fuză rece. Deoarece siguranța originală a fost aproape sigur de cald când a explodat, punerea unei noi siguranțe cu aceeași putere poate permite unui amplificator de funcționare defect să atragă o intensitate mai mare decât a făcut-o înainte de a sufla siguranța veche, ceea ce ar putea duce la alte deteriorări interne.
Dacă utilizați siguranțe mai mici în timpul următoarelor proceduri de diagnoză, veți putea să determinați în continuare situația în care se află componenta scurtă sau defectuoasă, dar veți fi mai puțin probabil să observați alte deteriorări ale amplificatorului.
În orice caz, doriți să identificați câte siguranțe conține linia de distribuție și verificați tensiunea pe ambele părți ale fiecărei siguranțe. Unele amperi sunt conectate direct la baterie pozitivă cu o singură siguranță inline și o siguranță care este încorporată în amplificator, în timp ce alții extrag energie de la un bloc de distribuție care, la rândul său, este conectat la o siguranță principală.
Deși puteți verifica din punct de vedere tehnic siguranțele arse cu ajutorul unei inspecții vizuale sau a unei lămpi de testare, un volt sau un ohmmetru reprezintă modalitatea mai precisă de a face acest lucru. Trebuie să verificați tensiunea pe ambele părți ale fiecărei siguranțe, pornind de la siguranța principală sau bateria.
Dacă o siguranță are aceeași tensiune pe ambele terminale, înseamnă că este bună. Dacă are o tensiune a bateriei pe o parte, dar nu și pe cealaltă, înseamnă că este rău. După ce ați stabilit dacă aveți de-a face cu un bloc principal, de distribuție sau de un amplificator intern, puteți trece la pasul următor.
Diagnosticarea unei siguranțe a acumulatorului amortizat
Dacă determinați că siguranța principală suflă, atunci veți dori să acordați atenție calendarului. Încercați să introduceți o siguranță sigură, bine clasificată, cu unitatea dvs. de cap și cu amplificatorul oprită. Dacă siguranța suflă imediat, când totul este oprit, probabil că aveți de-a face cu un scurtcircuit în cablul de alimentare între siguranța principală și blocul de distribuție sau între siguranța principală și amplificator dacă nu există niciun bloc de distribuție sistemul.
Aveți posibilitatea să verificați dacă există continuitate între partea mortă a siguranței amplificatorului și a solului. În condiții normale, un ohmmetru ar trebui să citească "supraîncărcarea" pentru acest tip de verificare. Dacă aceasta arată continuitate, va trebui să verificați întreaga rulare a cablului de alimentare pentru a localiza locul unde este conectat la masă. În unele cazuri, un cablu electric de alimentare poate face doar contact cu solul atunci când conduceți, rezultând o siguranță care suflă atunci când rulați peste bumps viteză sau teren accidentat.
Diagnosticarea unei siguranțe amperi de distribuție blocată
Dacă ambele fețe ale siguranței principale au putere și o parte a blocului de distribuție are putere, dar cealaltă parte a siguranței este moartă, atunci aveți de-a face fie cu un cablu de alimentare scurtcircuitat sau cu un defect de amplificare internă. Există câteva modalități de a determina care este vinovatul, în funcție de modul în care este instalat amperi și unde sunt trase firele.
Primul pas este să verificați dacă puteți vedea firul de alimentare care conectează blocul de distribuție la amplificator. Într-o situație ideală, veți putea vedea întreaga lungime a firului, chiar dacă aceasta înseamnă tragerea înapoi a covoarelor, panourilor sau a altor elemente de finisare, ceea ce vă va permite să verificați eventualele deteriorări ale izolației care ar putea permite să vină în contact cu solul.
Dacă acest lucru nu este posibil, atunci cel mai bun lucru este să deconectați cablul de alimentare de la amplificator, asigurați-vă că capătul liber nu este în contact cu solul și verificați dacă siguranța continuă să explodeze. Dacă da, atunci problema este în firul de alimentare, iar înlocuirea acestuia va rezolva cu siguranță problema. Desigur, va trebui să aveți grijă când rotiți noul fir astfel încât să nu se termine și scurtarea.
Dacă siguranța nu suflă cu cablul de alimentare deconectat de la amperi, atunci aveți o problemă cu amplificator intern, care este mult mai dificil de diagnosticat - și poate fi imposibil să vă reparați. Cu excepția cazului în care sunteți destul de încrezător lucrați cu electronica, probabil că va trebui să luați amperi la un profesionist sau pur și simplu să îl înlocuiți complet. Dacă este relativ nou, ar putea fi în continuare în garanție.
Diagnosticarea unei siguranțe interne a amplificatorului intern
Mulți amperori au siguranțe încorporate care sunt utilizabile de către utilizatori, dar urmărirea motivului pentru care acest tip de siguranțe a suflat, să nu mai vorbim de rezolvarea problemei, este puțin mai complicat decât simpla căutare a unui cablu de alimentare scurtcircuitat. Dacă amplificatorul are putere și o parte a siguranței încorporate are putere, iar cealaltă nu, atunci vă ocupați de o defecțiune internă în amperi.
Dacă puteți determina cu exactitate când sufla fitilul, puteți obține destul de aproape de a afla ce se întâmplă. De exemplu, amperii auto au două surse de alimentare: o sursă principală de alimentare a bateriei care este disponibilă ori de câte ori contactul este în poziția de acces sau de funcționare și o tensiune "pornire la distanță" care provine de la unitatea principală .
Dacă siguranța suflă în timp ce unitatea principală este oprită, adică nu a fost niciodată aplicată nicio alimentare la terminalul de pornire la distanță, atunci probabil că aveți o problemă cu sursa de alimentare a amplificatorului. Acest lucru poate fi cauzat de conectarea la putere în spate, conectarea unui difuzor sau a difuzoarelor cu impedanțe prea scăzute pentru amplificator sau defectarea simplă a componentelor din cauza timpului și a utilizării normale.
Dacă siguranța suflă numai după ce ați pornit unitatea principală și ați aplicat o alimentare electrică la terminalul de pornire la distanță, probabil că vă gândiți la o problemă cu tranzistoarele de ieșire ale amplificatorului. Cu toate acestea, există o mulțime de interioare diferite - cum ar fi bobina transformatorului, redresoare și alte componente - care s-ar putea să fi răul. De fapt, boxele proaste sau cablarea difuzoarelor pot provoca chiar și acest tip de defecțiune - dacă siguranța arde doar când volumul de pe unitatea principală este ridicat.
Repararea sau înlocuirea unui amplificator de mașină rupt
Fixarea unui cablu sau a unui cablu de alimentare la pământ este destul de simplă: instalați unul nou, traseați-l astfel încât izolația acestuia să nu se frece sau să frece pe nimic și sunteți bine să mergeți. Dacă constatăți că aveți de-a face cu o eroare internă a amplificatorului, situația este ceva mai complicată.
Dintre toate motivele diferite, un amplificator poate eșua, cele mai frecvente fiind tranzistoarele de ieșire nepotrivite. Aceasta este, de asemenea, una dintre cele mai puțin costisitoare reparații amperi, deci dacă ați stabilit că aveți de-a face cu o defecțiune internă care doar suflă siguranța amplificatorului după ce se aplică tensiunea de pornire la distanță și aveți un amplificator relativ scump, luându-l într-un magazin de reparații profesionale sau încercând o reparare DIY dacă sunteți confortabil cu asta.
S-ar putea să știți că sursa de alimentare este rău, deși, de obicei, este mai scump. În unele cazuri, atât sursa de alimentare, cât și tranzistoarele de ieșire pot fi deteriorate, caz în care, de multe ori, este mai bine să înlocuiți pur și simplu amp.
Desigur, este de asemenea important să remediați toate problemele care stau la baza înainte de a cumpăra un nou AM sau reinstalați unitatea dvs. reparate. De exemplu, dacă sursa de alimentare a eșuat deoarece amplificatorul necesită o încărcare de 8 ohmi și este conectat la o încărcare de 4 ohmi, tranzistorii cu efect de câmp vor eșua, probabil, din nou, din nou, ducând la o altă factură de reparare costisitoare.