Cea mai ușoară modalitate de a vă conecta într-o mașină stereo pentru autoturismele second-hand este să vă uitați la diagramele cablajelor stereo pentru autovehicul și la unitatea principală, dar este posibil să faceți treaba fără etichete, adaptoare sau diagrame.
Motivul pentru care de obicei nu aveți nevoie de o schemă de cabluri pentru a instala un stereo auto, chiar dacă este o unitate de mâna a doua care nu a venit cu niciun fel de hârtie, este că culorile pentru autoturismele post-vânzare sunt de fapt destul de uniforme. Spre deosebire de unitatile de cap OEM, care sunt peste tot in ceea ce priveste culorile de sarma , exista de fapt o schema de colorare standardizata pe care majoritatea producatorilor de aftermarket stau la baza.
Instalarea unui stereo de autoturism folosit cu sau fără un pigtail
Dacă vă aflați cu un stereo de mașină folosit pe care doriți să-l instalați și dacă aveți un conector care a venit cu unitatea de cap , atunci este de obicei doar un proces de verificare a listei în următoarea secțiune a acestui articol pentru a vedea ce fiecare fir la care trebuie să te conectezi.
Dacă nu aveți conicul, cea mai bună opțiune este să căutați un adaptor care este conceput special pentru a conecta această unitate centrală la modelul dumneavoastră și modelul de mașină. În caz contrar, va trebui să obțineți un pigtail de înlocuire pentru a continua, oricum, și, sperăm, culorile acestor fire se vor potrivi până la standardul pentru piața pieselor de schimb.
În caz contrar, veți avea nevoie de o schemă de conectare, care este uneori imprimată pe exteriorul unității de cap, sau disponibilă online.
Caracteristici standard pentru unitățile de mașini standard pentru automobilele stereo
Deși există excepții de la fiecare regulă, majoritatea stereo-urilor de autoturisme second-hand utilizează o schemă de colorare standard pentru firele de putere, sol, antene și difuzoare. Dacă aveți capcana care a venit cu unitatea de captare a pieselor de schimb și folosește culorile standard, firele vor avea următoarele scopuri și culori:
- Cabluri de alimentare
- Constant 12V / memorie păstrați în viață - galben
- Accesoriu - roșu
- Dimmer / iluminare - portocaliu cu bandă albă
- Conductoare pentru sol
- Teren - negru
- Difuzoare
- Difuzor frontal dreapta (+) - gri
- Difuzor frontal dreapta (-) - gri cu bandă neagră
- Difuzor frontal stâng (+) - alb
- Difuzor frontal stâng (-) - alb w / negru
- Difuzor spate dreapta (+) - violet
- Difuzor spate dreapta (-) - violet w / dungă neagră
- Difuzor spate stâng (+) - verde
- Difuzor spate stâng (-) - verde w / bandă neagră
- Amplificatoare și cabluri de antenă
- Antena - albastru
- Amplificator de pornire la distanță - albastru w / albă dungă
Folosirea unui adaptor pentru cablajul unității de cap
Cu toate că cele mai multe unități de producție post-vânzare respectă schema de colorare de mai sus și este posibil să vă dați seama care sunt firele OEM din mașină fără o schemă de conexiuni , instalarea unei unități de captare a pieselor de schimb este mult mai ușoară dacă aveți un adaptor pentru cablaj.
Motivul pentru care adaptoarele pentru cablajele stereo sunt atât de utile este că, în timp ce stereo-urile pentru autoturisme au toate aceleași intrări și ieșiri ca și stereo-urile din fabrică pe care sunt proiectate să le înlocuiască, acele intrări și ieșiri nu sunt toate în aceleași locuri.
Dacă aveți posibilitatea să obțineți mâinile pe adaptorul cablajului stereo auto, simplifică foarte mult procesul de instalare. Un capăt al adaptorului se conectează la stereo-ul mașinii, celălalt capăt se conectează la cablajul care a fost conectat inițial la stereo-ul fabricii, și asta e tot.
De ce nu folosesc toata lumea adaptoarele de cabluri în loc de împrăștierea firelor?
Problema este că, în timp ce adaptoarele pentru hamuri sunt destul de ieftine și sunt disponibile pentru o gamă largă de combinații de mașini și unități de cap, în realitate nu există nici o cameră de zgârieturi în ceea ce privește compatibilitatea. Pentru ca cablajul să funcționeze, trebuie să fie proiectat special atât pentru autovehiculul dumneavoastră, cât și pentru noul dvs. cap de cap.
Dacă puteți afla modelul specific al unității principale pe care încercați să îl instalați, există resurse online acolo unde puteți conecta acest lucru, împreună cu modelul, modelul și anul mașinii dvs., pentru a vedea dacă un adaptor este disponibil.
Ce se întâmplă dacă nu este disponibil un adaptor pentru cabluri?
Dacă nu vă puteți da seama de modelul specific al unei unități de măsură folosite, atunci este mai bine să identificați scopul fiecărui fir și să conectați manual totul în mod corect.
În același sens, există, de asemenea, o șansă să nu existe un adaptor disponibil pentru nici o combinație dată de vehicul și unitatea principală. Dacă se întâmplă acest lucru și, de asemenea, nu aveți piciorul care a venit cu unitatea de cap, atunci va trebui fie să vă luați mâinile pe o piesă de schimb sau să treceți prin procesul de urmărire a unei cablaj diagramă și conectarea la pinii individuali de pe partea din spate a unității de cap.
Deși este posibil din punct de vedere tehnic să se instaleze o unitate de cap, fără cabluri , este mult mai complicat decât procesul de instalare a unității de bază , pe care cei mai mulți do-it-yourselferi sunt confortabili.