Există într-adevăr două modalități pentru ca o mașină să "zap" pe cineva, iar ambele surse și soluții sunt complet diferite pentru fiecare. Cel mai comun motiv pentru care oamenii sunt șocați de mașinile lor este electricitatea statică. Acest lucru se poate întâmpla oricând atingeți metalul în mașină, dar este mai frecvent chiar după ce vehiculul a fost condus.
Cealaltă modalitate de a fi ucisă de o mașină este să acționeze din neatenție ca un teren atractiv pentru sistemul de aprindere, care poate fi atât dureros cât și periculos. Celelalte sisteme electrice din cele mai multe mașini nu sunt periculoase sau chiar capabile să vă șocheze, cu excepția notabile a vehiculelor electrice și hibride.
Cum și de ce a șocului static al automobilelor
Când atingeți mânerul ușii mașinii, ușa sau orice altă suprafață metalică și simțiți un șoc, cauza este aproape invariabil din cauza unei descărcări bruște de electricitate statică. Acesta este exact același fenomen în spatele trucului vechi de amestecare a picioarelor pe o podea acoperită cu mochetă înainte de a atinge un gât al victimei fără să-i șocheze sau să lipiască un balon cu ceva magic după ce îl freca pe pulover.
Energia electrică statică este generată atunci când se formează o încărcătură electrică într-o singură substanță, ca urmare a frecării cu un alt material. În cazul trucului vechi de mișcare a picioarelor, cele două materiale în cauză sunt mochetă și picioarele tale. În cazul unei mașini care vă înscrie în mod consecvent după ce ați condus-o, materialele sunt, de obicei, hainele și scaunul mașinii, care se freacă natural în timp ce conduceți.
Dacă îmbrăcămintea și scaunul auto schimbă suficiente electroni și o parte a ecuației generează suficientă energie electrică statică, se poate descărca când atingeți ușa mașinii sau mânerul. Acest fenomen este mult mai des întâlnit în perioadele de vreme foarte uscată, deoarece electricitatea statică poate fi descărcată în mod natural în aer umed, dar aerul uscat nu-l lasă să meargă nicăieri.
Anumite țesături și unele tipuri de acoperiri ale scaunelor au mai multe șanse de a genera electricitate statică.
Pe lângă faptul că vă aduceți în mașină când intrați sau ieșiți din mașină, acest tip de descărcare de gestiune electrică statică prezintă, de asemenea, o problemă foarte reală, dacă este foarte puțin probabilă, de siguranță de fiecare dată când vă umpleți mașina. Există de fapt un nucleu de adevăr în vechea legendă urbană despre electricitatea statică care aprinde fumul de gaze.
Prevenirea unei mașini de a vă opri
Există trei modalități principale de a preveni șocul static atunci când intrați sau ieșiți din mașină. Două dintre ele implică împiedicarea construirii de statice, iar a treia este o modalitate de a descărca în siguranță orice acumulare de energie electrică statică fără nici un efect dureros.
O modalitate de a împiedica construirea de electricitate statică în haine în timp ce conduceți sau când glisați pe scaun pentru a ieși din vehicul este de a pulveriza scaunele cu un produs antistatic. Acest lucru poate sau nu poate fi sigur pentru scaunele dvs., în funcție de materialele din care sunt acoperite scaunele și de machiajul sprayului pe care îl alegeți, deci este foarte important să găsiți un produs compatibil și să îl testați mai întâi într-o zonă mică, discretă.
Modul în care funcționează pulverizatoarele antistatice este că ele creează în mod esențial o barieră între suprafața scaunului și hainele dumneavoastră. Deoarece electricitatea statică se acumulează numai atunci când electronii trec între două materiale și creează un dezechilibru, stratul subțire de pulverizare antistatică previne apariția unei încărcări. Și din moment ce nu există nicio taxă, nu vei fi niciodată înzestrat.
Un alt mod în care mulți oameni aleg să se ocupe de această problemă este să instaleze o curea statică. Aceste produse sunt curele pe care le înșurubați pe cadrul sau pe o componentă metalică a șasiului vehiculului. Când este instalată corect, cureaua se blochează și intră în contact cu solul de sub vehicul.
Principalul dezavantaj al curelelor statice este că instalarea uneia conduce la o bandă de material foarte vizibilă, care se află în jos de pe partea inferioară a vehiculului, pe care unii oameni le găsesc mai puțin decât de dorit.
Ultimul mod de a împiedica masina ta de a vă împinge este de a cumpăra un keychain anti-static. Aceste dispozitive oferă un mod sigur și fără durere de a descărca orice statică construită în haine înainte de a vă atinge ușa pentru a ieși. Acestea includ de obicei un fel de afișaj sau o lumină care clipește când electricitatea statică este descărcată prin ea.
Alte modalități de abordare a acestei probleme sunt să atingeți prima dată mașina cu articulațiile, care de obicei sunt mai puțin sensibile decât vârful degetelor, sau să vă folosiți cotul sau umărul pentru a vă închide ușa.
Pericolele șocante ale sistemelor electrice pentru automobile
Celălalt mod pe care o mașină poate să-l aprindă este dacă încerci sub capotă și cumva intri în contact cu tensiunea ridicată care trece prin sistemul de aprindere. În timp ce acumulatorul din mașină are o tensiune scăzută și este incapabil să vă șocheze în condiții normale, această tensiune este intensificată pentru a acționa sistemul de aprindere.
Sistemele de aprindere necesită tensiuni mai mari datorită modului în care amestecurile de aer / carburant sunt aprinse în interiorul motoarelor cu ardere internă. Acest proces se bazează pe saltul scântei peste un spațiu de aer între doi electrozi încorporați într-o componentă mică care este introdusă în fiecare cameră de ardere. Aceste componente sunt numite bujii, deoarece acestea sunt literalmente fișe care au doi electrozi peste care scânteie o scânteie.
În motoarele mai vechi care utilizează distribuitorii, tensiunile implicate sunt ridicate și cu siguranță pot să vă împingă dacă atingeți ceva greșit, dar de obicei nu sunt periculoase. Tensiunile mai mari implicate în sistemele de aprindere fără distribuitor sunt mai susceptibile de a cauza răniri, dar este o idee bună să evitați să fii șocat de oricare tip de sistem.
Cele mai multe șocuri ale sistemului de aprindere sunt rezultatul unei componente defectuoase, cum ar fi un fir de bujie care sa rupt datorită vârstei sau apropierii de un obiect ascuțit sau o suprafață fierbinte. Acest tip de defecțiune duce adesea la un motor care nu funcționează foarte bine, deoarece firul se sfârșește prin scurtcircuitare și dă încărcătura direct la sol, mai degrabă decât la bujia sa. Dacă vă înscrieți în ecuație, veți fi șocați.
Cea mai bună modalitate de a evita șocul de către un sistem de aprindere este să fiți foarte atent în jurul componentelor de aprindere ori de câte ori motorul funcționează și să înlocuiți componentele uzate sau defectuoase.
Este important să rețineți că vehiculele hibride și electrice utilizează de obicei sisteme electrice de tensiune mult mai mari decât mașinile și camioanele convenționale. Deci, în timp ce este posibil să fii șocat de unul dintre aceste sisteme, aceștia au de obicei fire de înaltă tensiune care sunt marcate cu atenție pentru a vă ajuta să le evitați.