Farurile auto nu vor fi dezactivate

Farurile sunt unul dintre acele lucruri despre care rareori te gândești, pentru că sunt doar acolo. Tehnologia de bază din spatele farurilor nu sa schimbat de câteva decenii, și chiar sistemele mai noi, cum ar fi farurile adaptive, nu sunt suficient de clare pentru a obține o atenție sporită.

Atunci când farurile se opresc brusc de lucru , lucrurile pot deveni foarte periculoase într-o mare grabă. Dar farurile pot, de asemenea, să nu reușească în cealaltă direcție. Departe de siguranța defectuoasă, farurile care nu se vor opri, indiferent de ceea ce faceți, vă pot scurge rapid bateria și vă pot lăsa blocați.

Având în vedere acest lucru, soluția pe termen scurt pentru farurile care nu se va opri este să ia măsuri preventive de urgență pentru a menține bateria în moarte. Acest lucru poate fi realizat într-o manieră diferită:

  1. Deconectați bateria.
  2. Scoateți siguranța farurilor.
  3. Scoateți releul farurilor.
    1. Notă: Consultați secțiunea următoare pentru informații despre deconectarea în siguranță a bateriei.

Chiar dacă sistemele farurilor nu sunt prea complicate, există situații în care este posibil să fiți nevoiți să vă luați mașina la un profesionist pentru a repara farurile care nu se vor opri. Dar, înainte de a face acest lucru, există o mulțime de lucruri pe care oricine poate verifica acasă cu niște instrumente de bază și un proces metodic.

Unele dintre problemele care pot determina ca farurile să nu se stingă includ:

Fixare rapidă pentru a împiedica aprinderea farurilor de la golirea bateriei

Dacă nu aveți timp să rezolvați problema imediat sau doriți doar să puteți părăsi mașina pentru o perioadă în care bateria nu a murit , există două modalități diferite de a nu lăsa farurile să ucidă bateria.

Cea mai ușoară cale de a păstra bateria este să o deconectați. Aceasta implică literalmente deconectarea unuia dintre cablurile acumulatorului de la baterie, care necesită o cheie sau o priză cu dimensiuni corespunzătoare.

Dacă nu ați deconectat niciodată o baterie, atunci este o idee bună să vă asigurați că ați deconectat cablul negativ în locul cablului pozitiv, pentru a evita chiar și posibilitatea unui scurtcircuit.

Cablul negativ este de obicei negru, în timp ce cablul pozitiv este de obicei roșu. De asemenea, puteți arăta bateria în sine pentru simbolul - care se află în apropierea terminalului negativ și un simbol +, care se află în apropierea terminalului pozitiv.

După deconectarea cablului negativ al bateriei, asigurați-vă că îl deplasați de pe acumulator astfel încât acesta să nu fie înțepenit sau înțepenit și să revină la contactul cu borna negativă a acumulatorului.

Odată ce bateria este deconectată, farurile se vor opri și bateria nu va muri.

Este important să rețineți că deconectarea bateriei poate avea unele consecințe. Memoria calculatorului dvs. de la bord va fi șters, așa că va trebui să treacă printr-un proces "de reluare" care ar putea avea un impact asupra economiei de combustibil pentru o perioadă scurtă de timp. De asemenea, nu veți putea trece prin testele privind emisiile în locurile în care acestea citesc codurile ca parte a testului, deoarece vor arăta că bateria a fost deconectată.

Dacă stereo-ul auto are o funcție de securitate care necesită un cod special după o pierdere de energie, atunci veți dori să vă asigurați că găsiți codul radio al mașinii înainte să deconectați bateria.

Scoaterea unei siguranțe sau a unui releu pentru oprirea farurilor

Celălalt mod de a opri farurile este să scoateți siguranța sau releul corespunzător. Acest lucru este un pic mai complicat decât deconectarea bateriei, deoarece va trebui să localizați panoul de siguranțe corect și apoi să dați seama care siguranțe sau releu pentru a trage. Acest lucru va împiedica o pierdere de putere a computerului și a radioului, deși, astfel încât nu va trebui să se ocupe de eventualele accidente mai târziu.

Ce poate face ca farurile să rămână aprinse?

Problema de a urmări cu adevărat acest tip de problemă poate fi complicată, deoarece există atât de multe tipuri diferite de sisteme de faruri acolo. De exemplu, unele mașini sunt proiectate astfel încât, dacă motorul este oprit în timp ce farurile sunt aprinse, acestea vor rămâne aprinse pentru o anumită perioadă de timp. Dacă aveți una dintre aceste mașini, este posibil ca sistemul să fi eșuat și este posibil să încercați să opriți farurile înainte de a opri motorul pentru a vedea dacă acest lucru vă ajută.

Alte mașini au luminile de funcționare în timpul zilei, care este, în esență, doar un sistem care transformă automat farurile - dar nu afectează luminile de bord - în timpul zilei. În cazul în care sistemul nu reușește, este posibil ca farurile să rămână aprinse. În acest caz, puteți încerca să setați frâna de mână pentru a vedea dacă oprește farurile, deoarece setarea frânei de mână dezactivează de obicei luminile de funcționare în timpul zilei. Dacă acest lucru este valabil pentru dvs., atunci eliminarea sau înlocuirea modulului luminos în timpul zilei vă va rezolva probabil problema.

Dacă un releu defect al farurilor este un motiv pentru care farurile nu se vor opri, atunci repararea trebuie să înlocuiască doar releul. Acest lucru este de fapt un pic mai ușor să vă verificați într-o mulțime de situații, deoarece există șansa ca mai multe circuite să utilizeze exact același tip de releu.

Dacă găsiți un alt releu în mașină, care are același număr ca și releul de faruri, puteți să vă scoateți, de fapt, releul farului, să îl înlocuiți pentru cel identic dintr-un circuit diferit și să vedeți dacă farurile se opresc în mod normal. Dacă farurile se opresc, trebuie doar să cumpărați și să instalați un releu nou.

În cazul în care releele de schimb nu funcționează, problema dvs. poate fi un întrerupător defect al farurilor, un întrerupător multifuncțional sau un senzor de lumină, iar procedura de diagnosticare va fi mai complexă. S-ar putea să identificați problema prin simpla înlăturare a componentei în cauză și verificarea daunelor fizice, însă nu vor exista întotdeauna indicatori fizici.

De exemplu, un întrerupător incorect al farului care este scurtcircuitat la interior poate ajunge destul de fierbinte pentru a sparge, topi sau chiar arde carcasa din plastic sau conexiunile electrice, dar acest lucru nu este întotdeauna cazul.

Dacă nu reușiți să identificați singur componenta defectuoasă, atunci cel mai bun pariu este să dezactivați farurile prin deconectarea bateriei sau prin scoaterea siguranței corespunzătoare, așteptarea luminii de zi și apoi luând mașina la un mecanic de încredere.