De ce bateria mașinii mele continuă să moară?

Atunci când bateria mașinii moare o singură dată, poate fi tentant să notați-o doar ca pe un fluier. Bateriile pot muri pentru o gamă largă de motive diferite și există întotdeauna șansa ca orice s-ar fi întâmplat să nu se întâmple din nou. Dar când bateria mașinii continuă să moară mereu, este un pariu destul de sigur că există o problemă care trebuie rezolvată înainte de a ajunge să fugi undeva.

De ce cad bateriile auto?

Lista problemelor care pot determina moartea unei baterii de mașină este atât de lungă încât să se abordeze la nesfârșită, însă practic fiecare ucigaș de baterii poate fi încadrat în cele trei categorii de bază ale problemelor bateriei, ale problemelor sistemului electric și ale erorii simple de utilizator. Unele dintre acestea pot fi tratate la domiciliu, iar alții probabil vor necesita o vizită la mecanicul tău, dar nu există nici o modalitate de a ști sigur până când nu te ridici mânecile și nu te vei căța.

De asemenea, este important să rețineți că atunci când majoritatea oamenilor vorbesc despre o baterie care murind în mod repetat, vorbește despre o situație în care vehiculul nu va porni după ce a fost parcat pentru o perioadă lungă de timp. Dacă bateria pare să moară în timp ce conduceți pe drum, este mai probabil că aveți un anumit tip de problemă cu sistemul de încărcare (vom acoperi și această situație).

Ce cauzează o baterie de mașină pentru a muri?

Unele dintre cele mai frecvente cauze ale unei baterii a mașinii de a muri în mod repetat includ conexiuni de baterii pierdute sau corodate, scurgere electrică persistentă, probleme de încărcare, necesitând în mod constant mai multă energie decât alternatorul și chiar și condiții extreme. Unele dintre aceste probleme sunt suficiente pentru a ucide o baterie singură, în timp ce altele sunt de obicei cuplate cu o baterie deja slabă sau cu ultimele picioare.

  1. Farurile sau luminile cupolelor rămase în continuare.
    • Farurile, sau chiar o lumină foarte slabă a domei, vor scurge bateria peste noapte.
    • Asigurați-vă că verificați dacă există lămpi interioare atunci când este întuneric afară.
    • Unele faruri sunt proiectate să rămână aprinse pentru un timp, dar un sistem defect poate lăsa permanent acestea.
  2. Baterie în stare slabă sau proastă.
    • O baterie slab menținută sau slabă poate să nu dețină o încărcare foarte bună.
    • Chiar și scurgerile mici, precum funcția de memorie din radioul mașinii, pot distruge o baterie foarte slabă.
  3. Corodate sau pierdute conexiuni la baterie.
    • Corodarea conexiunilor bateriei poate împiedica sistemul de încărcare să nu depășească bateria atunci când conduceți.
    • Conexiunile libere ale bateriilor pot provoca și probleme.
  4. Alte canale de scurgere parazite în sistemul electric.
    • Scurgerile parazitare pot fi greu de găsit, dar sunt pe deplin capabile să ucidă bateriile moarte.
    • Drenurile obișnuite includ lămpile cu torpedou și lămpile trunchiului care se aprind sau rămân, când nu ar trebui.
  5. Temperaturi extrem de calde sau reci.
    • Vremea rece sau rece nu va ucide o baterie care este nouă sau în stare bună, dar o baterie slabă sau veche poate eșua în condiții extreme.
    • Temperaturile extrem de calde sau reci pot spori și alte probleme fundamentale.
  1. Probleme privind sistemul de încărcare.
    • Dacă o baterie pare să moară când conduceți, este posibil ca sistemul de încărcare să se defecteze.
    • Curelele tensionate sau tensionate și dispozitivele de întindere uzate pot împiedica funcționarea alternatorului.

Verificarea farurilor, a luminilor cupola și a altor accesorii

Bateriile pentru automobile sunt proiectate pentru a acționa farurile, lămpile de dom și diverse alte accesorii ori de câte ori motorul este oprit, dar au o capacitate foarte limitată de a face acest lucru. Asta inseamna ca daca ceva ramane aprins dupa oprirea motorului, bateria va muri cu siguranta.

Lăsând farurile aprinse poate duce la distrugerea unei baterii slabe în intervalul de timp în care este nevoie să executați o comandă scurtă cum ar fi cumpărăturile pentru alimente, dar chiar și o mică lumină interioară a domei interioare poate descărca o baterie moartă peste noapte. Deci, dacă aveți de-a face cu o baterie care se repetă de mai multe ori, merită să o verificați noaptea când este întunecată atunci când o lumină slabă sau stralucitoare va fi mai ușor de văzut.

Unele vehicule mai noi sunt, de asemenea, concepute pentru a lăsa farurile, luminile domului sau chiar radioul pentru o perioadă de timp după ce ați oprit motorul și ați scos cheile. Când totul funcționează corect, puteți pleca de pe un vehicul ca acesta și totul se va opri într-un cronometru. Dacă vă întoarceți o jumătate de oră sau o oră mai târziu și lucruri cum ar fi farurile sunt încă aprinse, probabil că bateria ta e pe moarte.

Întreținerea și testarea unei baterii auto

Dacă nu vedeți nimic evident, cum ar fi farurile sau o lumină cupolă lăsată pe, apoi următorul lucru de verificat este bateria în sine. O mulțime de probleme legate de baterie pot fi întreținute cu întreținere de bază , iar o baterie necorespunzătoare nu va avea o încărcătură la fel ca atunci când a fost nouă.

Dacă bateria nu este sigilată, este important să vă asigurați că fiecare celulă este umplută corect cu electrolit . Dacă vă uitați în interiorul celulelor și vedeți că nivelul electroliților a scăzut sub vârfurile plăcilor de plumb , este o problemă.

Celulele de baterii ar trebui să fie topped cu apă distilată, dar merge direct la robinet este, de obicei, bine, în funcție de calitatea apei în care locuiți. De asemenea, puteți să testați bateria cu un instrument ieftin, numit un hipermetru, care vă permite să verificați gravitatea specifică a electrolitului din fiecare celulă. Dacă una sau mai multe celule sunt foarte scăzute după încărcarea completă a bateriei, acesta este un semn că bateria trebuie înlocuită.

O altă modalitate de a vă verifica bateria este utilizarea unui instrument mai scump numit tester de sarcină. Acest instrument pune o sarcină pe baterie care simulează remorcarea unui motor de pornire și vă permite să vedeți atât tensiunea bateriei încărcate cât și cea descărcată. Unele magazine și magazine de componente vor încărca testul bateriei dvs. gratuit dacă nu dețineți un tester de sarcină, în timp ce alții vor percepe o taxă nominală.

Dacă decideți să vă luați propriul tester de încărcături, este important să rețineți că bateriile care sunt scurtcircuitate intern pot exploda în condițiile corecte . De aceea este atât de important să purtați echipament de protecție atunci când lucrați în jurul unei baterii.

Verificarea conexiunilor bateriei libere sau corodate

Când efectuați o inspecție vizuală a bateriei, este posibil să observați coroziunea în jurul terminalelor, cablurilor sau conectorilor bateriei. Corodarea nu poate fi observată nici în anumite situații, sau puteți vedea înflori mari de alb, albastru sau verde de material corodat.

Dacă există o coroziune între bornele bateriei și conectorii de cabluri, aceasta va interfera cu capacitatea motorului de pornire de a scoate curentul de la baterie și de capacitatea sistemului de încărcare de a scoate acumulatorul din priză.

Eliminarea coroziunii din conexiunile și cablurile bateriei

Coroziunea bateriei poate fi curățată cu bicarbonat de sodiu, apă și o perie rigidă. Cu toate acestea, este foarte important să evitați să introduceți bicarbonat de sodiu în interiorul celulelor bateriilor. De asemenea, este important să rețineți că, dacă permiteți ca un amestec de bicarbonat de sodiu și coroziune să rămână pe suprafața drumului dvs. sau pe podeaua garajului dvs., puteți ajunge cu o pată dificilă sau imposibil de îndepărtat.

De asemenea, coroziunea poate fi scoasă de la bornele bateriei și conectorii de cablu cu șmirghel sau cu un instrument special conceput. Aceste unelte se iau de obicei sub formă de perii de sârmă care sunt foarte ușor de utilizat. După ce utilizați unul dintre aceste unelte, bornele bateriei vor arăta luminoase și curate și veți obține o conexiune electrică mult mai bună.

De asemenea, este extrem de important ca conexiunile bateriei să fie strânse. Dacă observați că cablurile acumulatorului sunt libere, există o șansă bună să localizați o mare parte din problema dvs.

Dacă sunteți capabil să vă urmăriți cablurile de la sol și baterie la rama, blocul de pornire și joncțiune sau cutia de siguranțe, veți dori, de asemenea, să vă asigurați că aceste conexiuni sunt strânse și fără coroziune.

Verificarea unei scurgerii parazitare

Dacă bateria mașinii continuă să moară mereu, una dintre cele mai simple explicații este că există o scurgere a sistemului care persistă după ce scoateți cheile și blocați ușile. Chiar dacă ați exclus deja lucruri evidente cum ar fi farurile și lumina domului, este posibil să existe încă o scurgere în sistemul dumneavoastră.

Cea mai ușoară modalitate de a verifica scurgerea este deconectarea cablului bateriei și verificarea debitului curent. Dacă utilizați un multimetru în acest scop, este foarte important să utilizați cea mai mare setare amperaj posibilă. În caz contrar, există pericolul suflării unei siguranțe scumpe în contor. Unele contoare includ și o clemă inductivă care poate verifica fluxul curent fără a deconecta nimic.

Puteți verifica, de asemenea, un canal de scurgere cu o lampă de testare, care este mai puțin precisă. Acest lucru se face în același mod, prin deconectarea cablului negativ al bateriei și completarea unui circuit între borna negativă a bateriei și sol. Dacă lumina de testare se aprinde, există un anumit tip de scurgere prezent în sistem.

Problema cu utilizarea unei lămpi de testare este faptul că poate fi foarte dificil să se spună cât de mult este prezentă doar de strălucirea luminii.

Unele dintre cele mai frecvente cauze ale scurgerii parazite includ portbagajul, compartimentul torpedoului și alte lămpi care sunt aprinse din cauza unui tip de defecțiune. Acestea și celelalte lămpi interioare sunt proiectate să se oprească automat și, dacă nu reușesc, sunt pe deplin capabile să ducă o baterie descărcată peste noapte.

În cele mai multe cazuri, singura modalitate de urmărire a scurgerii parazitare este printr-un proces de eliminare. Cea mai ușoară modalitate de a efectua acest tip de diagnosticare este să lăsați conectat multimetrul sau lampa de testare și să scoateți siguranțele individuale până când dispariția scurgerii. Apoi, va trebui să identificați circuitul corespunzător, care vă va ajuta să urmăriți componenta specifică care provoacă o problemă.

Rezolvarea problemelor legate de vreme, probleme de încărcare și baterii slabe

Temperaturile extrem de calde sau reci pot, de asemenea, să indice probleme pentru bateria dvs. , dar acest lucru va fi, de obicei, o problemă numai dacă bateria este deja slabă. Dacă testați bateria și verificați bine, iar conexiunile sunt strânse și curate, atunci vremea nu trebuie să determine ca aceasta să moară în mod repetat.

Problemele legate de sistemul de încărcare pot determina de asemenea o baterie să moară în mod repetat, deși, de obicei, veți observa și un anumit nivel de probleme de conducere. Un lucru ușor pe care îl puteți verifica la domiciliu este centura alternator, care trebuie să fie relativ tensionată și fără crăpături. Dacă centura pare a fi slăbită, aceasta ar putea împiedica alternatorul să genereze suficientă energie pentru a încărca bateria în plus față de funcționarea tuturor celorlalte.

Ce se întâmplă dacă bateria dvs. continuă să moară când conduceți?

Dacă se pare că bateria dvs. continuă să moară în timp ce vă conduceți de fapt mașina, problema rădăcinii probabil nu este bateria. Scopul bateriei unei mașini este de a acționa motorul de pornire și de a furniza energie electrică pentru a rula accesorii precum luminile și radioul atunci când motorul este oprit. Odată ce motorul funcționează, sistemul de încărcare preia. Deci, dacă se pare că bateria este pe moarte cu motorul în funcțiune, este probabil o problemă cu sistemul dvs. de încărcare.

După cum sa menționat anterior, singura parte a sistemului de încărcare pe care îl puteți verifica sau încerca cu adevărat fără echipament special este centura. Dacă centura de alternator este slăbită, este posibil să o strângeți. Este posibil să aveți și o centură care utilizează un dispozitiv automat de tensionare, caz în care poate fi și problema. Curelele se pot întinde și cu vârsta.

Problemele cu verificarea unui sistem de taxare la domiciliu

Dacă aveți un multimetru cu o clemă inductivă, puteți verifica din punct de vedere tehnic puterea de generare a alternatorului, dar acest tip de diagnosticare este dificil fără instrumentele mai specializate și o bază de cunoștințe referitoare la alternatorul specific. De exemplu, încercarea de a testa un alternator prin deconectarea unui cablu al bateriei în timp ce motorul funcționează nu este o idee bună dacă conduceți un vehicul modern.

Unele magazine de piese și magazinele de reparații vă vor testa alternatorul gratuit, iar alții vor să perceapă o taxă de diagnosticare. Este important totuși să observăm că există o diferență între un test simplu și un diagnostic în profunzime care ajunge de fapt la rădăcina problemei.

În majoritatea cazurilor în care un alternator nu se încarcă și motorul de fapt moare, este pur și simplu un caz de alternator rău care trebuie să fie reconstruit sau înlocuit. Cu toate acestea, există de fapt mai multe motive pentru care un sistem electric al unei mașini s-ar putea întrerupe la conducere , și chiar mai multe motive pentru ca un motor să moară pur și simplu.

Cum să vă păstrați bateria în mod repetat pe moarte

Deși este adevărat că fiecare baterie trebuie să moară în cele din urmă, cheia pentru a prelungi durata de viață a unei baterii cu plumb acid cum este cea din mașină este să o păstrați bine întreținută și în stare bună de funcționare. Dacă aveți de-a face cu o situație în care acumulatorul dvs. trece repede și mort, există șanse mari ca de fiecare dată când acesta să moară, durata maximă de viață a bateriei este redusă.

Menținând vârful coroziunii, asigurându-vă că legăturile bateriei sunt strânse și securizate și că nu permiteți căderea electroliților într-o baterie neacoperită, puteți ajuta bateria să dureze mult mai mult .

Este posibil să nu existe prea multe pentru a evita alte probleme, cum ar fi scurgerea parazitară bruscă, dar rezolvarea în timp util a acelei probleme poate contribui și la prelungirea duratei de viață a bateriei. O licitație pentru baterii poate ajuta și în timpul iernii, dacă devine foarte frig în cazul în care locuiți sau dacă nu intenționați să conduceți mașina pentru o perioadă mai lungă de timp.